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目前该方案已获得66%债权人支持，如达到75%即可获准
本报记者吴慧禹刚发自北京
中国航油(新加坡)股份有限公司(下称“中航油”)发言人云大卫(GeraldWoon)日前向本报记者证实，截至目前，中航油重组方案已经获得占全部债权66%的债权人支持，只需再有
占总债权9%的债权人同意该方案，中航油就将达到法院规定的75%债权支持的底线，重组方案即有望得到通过。
云大卫称，目前，中航油公司正在和母公司与新投资者协商改善重组方案的内容。并将在4月底到5月中向债权人推出改进的重组方案，中航油有信心推翻司法管理申请。而事实上，自4月1日听证会以来，支持重组进程的债权人占全部债权的比例已经从53%增至66%，支持司法管理的包括SK能源在内的两个债权人的债权比例仅占4%。
根据新加坡高等法院规定，中航油将在6月10日召开债权人大会，债权人将展开投票，以定中航油存续与否，其中两项重要条件是：支持重组计划的债权人超过半数，他们所占债务总值至少达到75%。
根据中航油1月24日公布的债务重组计划，中航油的全部负债(不包括股东贷款)约为5.3亿美元，债权人约为96家。中航油提议偿还2.2亿美元，相当于偿债率为41.5%。这就意味着中航油要求债权人削减58.5%的债务。
同时该重组计划将先期偿付债权人1亿美元现金，其中7000万美元来自新注入资金，3000万美元则来自该公司现有资产。同时，将债权人总额为1.2亿美元的债务重组为延期8年逐年偿还的债务。这笔资金将来自于该公司营业收入现金流，或公司战略投资项目分红资金，或公司资产出售，具体组合由该公司任意决定。
此前，新加坡证券投资者协会CEO大卫·杰乐(DavidGerald)曾向本报记者表示，希望各债券人“向前看”，让中航油能够重组成功，“这是一个多赢的选择”，“同时也能最大程度保护投资者的利益。”
云大卫还介绍说，4月8日，新加坡高等法院的法庭令宣布将下次司法管理申请听证会的日期延期至5月20日之后，他表示此法令不会影响其重组进程，在4月1日SK能源关于司法管理申请的听证会之前，公司已经开始改善重组方案的进程。
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