四川新闻网-成都晚报讯
南京港昨日上市后的定位出乎多数机构的意料,此前诸多机构预测其首日定位在10元—11元之间,而该股于13.18元高开,随后尽管出现一定回落,但在12.6元附近获得了有力的买盘支撑,终盘报收于12.92元,换手率也达到近40%。在目前大盘如此低迷的市况下,能够得到资金如此关照实属不易。
该公司主营业务为原油、成品油以及液化产品的运输,具有较好的成长空间。尽管目前其主要客户中石化沿江炼油厂为降低成本有自己建设运输管道的意向,但中短期尚不会对公司的运输经营产生太大的冲击。而为了保证公司的持续发展,公司在募资之后也准备逐渐介入集装箱行业,这将在很大程度上抵消掉其他主营变化带来的不利影响,同时为公司带来可观的利润来源。按照目前原油运输的增长趋势及港口集装箱业的成长性,公司今年的利润有望实现30%左右的增长。该股为中小板惟一从事海运的公司,场内资金的追捧热情从158倍的认购比例和0.05514%的中签率可见一斑。再看中小板平均28倍左右的市盈率,以昨日的收盘价计该股股价明显偏低,后市仍然存在较大的溢价空间。(杭州新希望)
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