分析师对该公司2004年的综合盈利预测6个月来保持不断上涨之势。当前分析师对其2004-2006年的综合盈利预测分别为0.71、0.82和0.90元。分析师对该股的综合投资评级为“买入”。
受益于国际航运市场回暖及新增船舶相继投入运营,公司2004年业绩同比增长估计在200%左右。干散货和集装箱市场的景气对于公司杂货业务运价在2005年将形成较为有力的支
撑,2004年下半年公司收购大股东40艘船舶,使公司的总载重吨位从65.62万吨迅速上升到124.53万吨。
公司实际控股股东中远集团今年净利润将超过100个亿,而公司2004年净利润估计仅3亿元左右。中远集团和公司自身都把上市公司中长期定位于利用资本市场整合中远集团航运资产的一个平台,中远集团手中的油轮资产存在进入上市公司的可能性,虽然时间和进度方面存在较大不确定性,但这无疑是公司未来的最大看点。
波动性较大是国际航运市场一个典型特征,公司股价与代表国际干散货市场景气度的波罗的海(BDI)指数有一定的关联性。近期世界原油价格不断创出新高带动船用燃油上涨,将增加公司运营成本。
(今日投资 陈智)
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