中航油遭韩SK炼油公司起诉 重组前景更扑朔迷离

　　本报记者黄河发自深圳

　　继日本三井住友银行向中国航油(新加坡)股份有限公司(下称“中航油”)提起诉讼后，韩国最大的炼油商SK旗下一子公司SK炼油公司(SKEnergyAsiaPte)再对中航油及其9位董事提起诉讼，要求收回1435万美元欠债及欺诈损失赔偿。

　　《第一财经日报》记者致电SK集团中国总部咨询此事时，该公司有关人士表示，集团目前在中国拥有53个分公司，但并不知悉有关起诉的情况，并表示起诉应该是韩国总部方面发出的。

　　而SK在香港负责油料交易的子公司SKGAS办公室人员向本报记者证实，SKGAS并未起诉中航油。

　　“SKGAS是从事汽油贸易的，此次提起诉讼的SKEnergy公司则是从事原油交易的，与我们公司没有直接关系。”

　　自中航油1月24日提交债务重组方案后，已有多家债务人表示拒绝该项重组计划。

　　渣打银行和韩国SK炼油公司也加入了拒绝重组的行列，渣打银行表示，以目前的方案，双方根本无法进行谈判。SK炼油公司则表示，这个方案既不公平，也不合理。

　　中航油提交的重组方案显示，公司打算偿还5.3亿美元债务中的2.2亿美元，偿债比例为41.5%。其中的1亿美元会先期偿还，其余的1.2亿美元会在8年内还清。

　　由于渣打银行和SK炼油公司分别拥有3410万美元和1430万美元债权，中航油发言人云大卫在接受本报记者采访时承认，争取这两家公司的支持很重要，但仍表示不会修改现有方案。并表示，“现在判断债务重组计划会否夭折，时间太早了，只有等到今年6月债权人大会召开，才能知道最终结果。”

　　按照重组计划的有关规定，中航油将在6月10日举行债权人会议，届时，债权人将表决是否接受重组计划。如果中航油无法得到至少半数债权人以及75%以上债权的支持，将不得不进行清盘还债。

　　中航油的母公司中国航油集团新闻发言人边晖在接受本报记者电话采访时表示，并未收到SK炼油公司的起诉文本。在记者问及重组方案遭到多家债权人拒绝的情况下，公司如何应对时，边晖只强调，“我们正在按市场化方式运作。”但对于具体的应对措施则未作任何说明。

　　业内人士向记者分析，随着SK炼油公司提起诉讼，中航油重组方案获得通过的可能性进一步降低。

　　“如果最终中航油面临清盘的话，那么此时提起诉讼不失为一种保全利益的做法。从这个角度而言，在三井住友和SK炼油公司起诉后，那些拒绝重组方案的债权人极有可能向中航油提起更多的诉讼。”

　　与此同时，中国航油集团有关人士表示，公司在新加坡交易所指示下，委托普华永道进行的调查已接近尾声，预料很快会把报告提交新加坡交易所。由于调查工作量庞大，而且涉及敏感问题，本来预计数周即可完成的调查至今已进行了近三个月时间。