作者：余丰慧

　　1月30日晚间，三一重工(微博)发布第四届董事会第十六次会议决议公告，审议通过了《关于收购德国普茨迈斯特公司的议案》。这是继吉利汽车收购欧洲沃尔沃汽车以后，中国民营企业实施海外并购的又一起案例。

　　三一重工和普茨迈斯特对于收购价格达成了“保密”协议。从对等原则看，双方可谓各得其所：普茨迈斯特将得到三一重工资金上的保证，这是深陷主权债务危机的欧元区企业急需的。而三一重工将得到两样回报：代表顶尖技术的“德国制造”产品标签；普茨迈斯特在中国以外的全球销售网络。这也正是三一重工所需要，特别是走向世界所必需的。

　　笔者认为，中国企业跨出国门、走向世界是大势所趋。中国市场虽然大，但在竞争愈加激烈、经济日益全球化的今天，要想成为行业巨头、世界级企业，只瞄准本国市场显然不行，必须要有世界眼光，还要占领世界市场。因此，中国企业要在世界范围内锻炼成长。

　　从我国经济目前情况看，中国企业走向世界具有强大的支撑力量。3万多亿美元的巨额外汇储备就可以对中国企业走向海外助一臂之力。多年来，中国巨额外储收益不高，如何管理和使用好这笔巨额财富已经成为当务之急，通过兼并收购等方式走向海外，是消化我国巨额外储的最为有效的措施之一。而企业走向海外也是我国推进经济转型战略的有效举措。在这一过程中，民营企业走向海外最值得赞赏。中国企业要想真正做大，中国要想构建成熟的市场经济体制，必须激发民间投资的巨大活力。

　　从时机上看，现在有两种认识：一种观点认为，当前受金融危机、欧债危机影响，经济景气度降低到了最低点，因此，现在是中国走出去的最佳时机和抄底的最好阶段。另一种观点认为，世界经济尚未摆脱金融危机影响，仍在低迷中徘徊，同时，欧债危机仍在持续发酵，世界经济不确定性仍然很强，中国走出去时机尚未到来。笔者认为，世界经济已经走到最低谷，再糟糕也糟糕不到哪里去。只要能够看准，走出去风险应该不大。

　　在笔者看来，中国企业收购海外企业，学习发达国家企业的国际营销经验、管理经验、先进技术、创新能力，比收购一个牌子、物理网络以及设备等硬件的东西更重要。

　　对于三一重工收购德国普茨迈斯特公司，笔者持谨慎乐观态度。中国企业与海外企业文化上的融合最为令人担心。7年前TCL集团决定并购法国汤姆逊公司，没想到这次跨国“联姻”会结出一个难咽的“苦果”：TCL集团最终遭2.11亿元索赔。原因之一就是文化上融合难。到目前为止，中资企业走向海外收购成为完全成功范例的似乎还没有。包括吉利集团收购沃尔沃，对吉利不利传言四起，最终结果到底如何仍是未知数。

　　有鉴于此，笔者既对三一重工收购普茨迈斯特持鼓励态度，也主张对此次并购多长一个心眼。希望过去那种中资企业开始并购外海企业时舆论轰轰烈烈、极力炒作，而最终却偃旗息鼓甚至以失败告终的案例，不再重演。