周科竞

　　抛开日本大地震，还有什么能够引起投资者的争论，非石墨烯莫属。经过多方咨询专家，请教石墨烯的原委，本栏终于搞明白了石墨烯到底是个什么东西。现在发现，投资者对于中国宝安是否拥有石墨矿的争论似乎有点问题。

　　简单说，石墨烯就是把石墨分解成一片一片，大家常用的铅笔芯就是石墨，用铅笔在纸上写字，便是用摩擦力把石墨分解成很薄的小片，并留在纸上。但是这样的小片并非石墨烯，真正的石墨烯只有一层的蜂窝状结构，近乎透明。2004年科学家在实验室中是利用特殊胶带同时粘贴石墨片的两面，然后不断撕开，直到最终无法继续分离，这样制作出石墨烯。

　　这就搞明白了一个问题，即石墨烯并非单独的矿藏，中国宝安疑似拥有的也不过是石墨矿。在地球上，石墨并非稀缺资源，至少在相当长的时间里，石墨都不缺。虽然石墨烯具有很多优点，其中柔软至可以弯曲、电子在其中传导几乎没有阻力等都是很新很好的优点。但是获得石墨烯最关键的环节并非采矿，而是把石墨加工为石墨烯。

　　也就是说，假设中国宝安真的拥有储量丰富的石墨矿，其估值也只能按照石墨价格和探明储量来衡量，与石墨烯并无任何关系。相反，即使中国宝安没有石墨矿，但只要它拥有把石墨生产为石墨烯的技术，其股价照样有理由上涨。投资者真正应该关心的，并非是中国宝安是否拥有石墨矿，而是中国宝安有没有生产石墨烯的技术。

　　但事实是，石墨烯仍然离人们的生活过于遥远，其最大的功能制造航天飞机和太空电梯目前并不具备盈利能力，即使未来研究成功，也未必定下中国宝安为石墨烯的供应商；而生产手机，目前也就处于概念阶段，即使量产，也未必能对石墨烯有多大的需求，同时，使用石墨烯生产的手机，估计价格不菲。

　　目前对中国宝安的炒作，或多或少都有一些超前的性质，巴菲特在互联网泡沫的后期曾发表过一次演讲，称新技术能够改变人们的生活，但未必能够使投资者盈利。他举例美国早期的2000家汽车企业，只有三家活了下来，而且这三家公司的出售价格都低于其账面价值。巴菲特认为，虽然汽车的出现对美国产生了巨大的正面影响，但是却对投资者产生了负面影响。同样，中国最早的爱多VCD目前已难觅踪影，早期出现的互联网公司也大多埋入黄土。这一点，参与石墨烯概念炒作的投资者应该引以为戒。