本报讯 今天，中国南车的流通盘将扩大1/4，因为中国南车网下配售的6亿股将正式上市流通。巨额解禁是否会对股价形成较大压力？尽管此前包括本报在内的各大媒体均对此表示了极大担忧，但是，昨天中国南车仍然出现了第二个连续涨停板。

　　昨天，英大证券研究所所长李大霄向记者表示，大小非对股价的悲观影响不能一概而论，而应该根据市场的强弱和股票本身的质地来判断。他认为，目前市场出现了两种分化情形，一是小非在减持，二是大股东在增持。其中，部分减持是因为股票价值高估，而增持却是看好公司前景和股票估值的良好预期。特别是在市场转强的时候，对于估值合理和具有良好前景的股票，投资者就会去抢筹码；而在市场弱势的时候，解禁股则会让市场恐慌、信心不足并导致股价大跌。

　　李大霄表示，虽然市场已经预知到了中国南车将在今天出现大量的解禁股，会使其供求关系暂时发生较大变化，但是在这个全流通的过程中，供求关系会逐步趋于合理。由于我国各地正在进行一轮铁路投资高潮，中国南车必将从中受益，所以投资者会因为对公司前景的良好预期而暂时忘却大小非的恐惧，而且在时间上也契合了当前市场反弹走强，因此出现上涨也在情理之中。李大霄最后说，现在一定要做到“6124点时淡泊，1664点时勇敢”。

　　实习记者 戚文丽

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