大非自锁是否意味大盘见底(2)

　　“尽管大非减持的头上有着‘保证国有控股地位’这一高压线，但国有控股是个什么概念？30%的股权也能实现相对控股。”长城证券分析师杨流学说。从上述几家上市公司看，大股东目前均居绝对控股地位，其股份数要远高于二股东。

　　因此，从这点上看，上述公司大股东的锁仓承诺是有绝对底气的。以率先股改、率先全流通的三一集团为例，目前5.18亿股获解禁流通，以现在30多元的股价计算，可以轻易兑现获利100多亿元。然而，三一重工的大股东更清醒地看到，在市场如此疲弱的状态下，只顾一己之利，抛出部分股票，必然会给股市造成无法弥补的伤害。而覆巢之下无完卵，因此，他们自愿承诺解禁股继续锁定两年。三一重工的大股东用自己的行动向股民，向整个社会，证明了自己诚意和信誉，同时也表明大股东对上市公司资产质量与发展前景的信心。

　　因此，“锁仓承诺”是绝对的利好。但也有业内人士指出，锁仓并不代表什么，只有大非开始增持或回购注销股份的时候，才算真正的利好。“这些增持是出于以盈利为目的的投资行为，是产业资本与金融资本PK过后的逢低买入行为，因为它意味着有一部分产业资本终于开始入市了，星星之火终于出现了。”

　　可喜的是，在连续暴跌的情况下，不仅公司大股东采取了增持策略，一些上市公司高管也纷纷买进自己公司股票。深交所资料显示，宁波华翔公布，截至6月13日收盘，公司第一大股东、实际控制人周晓峰自二级市场买入500万股，占公司股份总额的1.01%，平均价格12.31元/股，总计6155万元。事实上，除了控制人周晓峰之外，其他多位高管也在今年多次增持公司股票，且这些人士在今年之前都没有持有过公司股票。深市中小板荣盛发展也公告称，截至6月23日收盘，公司第三大股东、实际控制人耿建明通过深交所交易系统增持公司股份7.6万股，平均价格6.97元/股。耿建明原持有公司股份的16.6155%，增持后持有公司股份总额的16.625%。浙大网新20日表示，大股东旗下两家全资子公司于2008年6月19日通过上海证券交易所大宗交易系统，以每股5.85元的价格分别购入公司股票900万股，累计购入1800万股，交易股份数占公司股本总额的2.21%。

　　同时，沪市公司也不甘示弱，6月19日，大众公用、大众交通两家公司双双公告高管集体增持，其中大众公用的9名高管以个人自有资金分别在6月17、18日两天大举购入公司股票53.42万股，总计增持费用约为460万元。大众交通6位高管分别于6月17、18日以个人自有资金从二级市场增持公司股票41.3万股，增持金额约在324万元至376万元之间。身为大众公用和大众交通董事长的杨国平，此次在二级市场上各购入两上市公司10万股，其中大众公用的买入价格为9.68元，其个人两次增持的总金额约在175万元至188万元之间。事实上，这已是大众交通高管今年以来的第二次增持。早在今年2月4日和2月5日，大众交通的上述6位高管就已经在二级市场有过一次增持。当时的增持规模也十分可观，达到36万股。

　　从当前的个股走势看，不少增持自家公司股票的高管处于短线被套局面。比如宁波华翔昨天收盘价仅为8.28元，周晓峰以12.31元买入的500万股宁波华翔市值缩水不少。分析人士认为，市场大幅回调后，部分上市公司股票已显现出投资价值，有的股东增持流通股则是为了增强市场信心。勇于主动“买套”的高管行为值得投资者跟踪关注。不过，并非所有的增持都有积极意义。高管增持理由各不相同，如升华拜克11位高管6月6日集体增持，有报道称用于增持的资金主要是公司分配的风险奖励基金，该基金的附加条款是必须买成公司股票。类似的还有中捷股份和南京医药等公司，其高管增持的主要原因是由于股权激励政策的实施。

　　因此，对待大股东和高管增持行为一定要认真辨清，区别对待。