认沽权证要出毛病(下)

　　上次说到券商创设出了86%的南航权证，而且这个比例仍然在不断提高，准确地说，只要券商们愿意，创设南航权证的数量可以无限放大，而买下这些权证的都是什么资金？肯定不是庄家，多半是广大中小投资者。

　　为什么说不是庄家？庄家会拿着100亿份南航权证，维持住1.7元的高价，让券商们继续创设赚取利润，而自己就不断地接货，这样的人有吗？有，雷锋。

　　而我相信，雷锋是没有这么多钱坐庄南航权证的，那么接下大把南航认沽权证的人只能是广大的中小投资者，我那个买入南航认沽权证的投资者就是一个典型的例子。

　　许多投资机会，再一再二不能再三，炒钾肥行，炒招行也行，但炒南航就未必行，其实本栏曾经也大力推荐过南航认沽权证，但那时候，南航权证的价格仅为1.5元左右，而创设权证的数量也没有现在这么惊人。

　　从现在的情况来看，我不是说不会有人来解救目前的南航权证投资者，而是现在解救他们的成本已经太高，要把一个100亿流通盘的品种推高，就要冒着接下全部流通盘的风险，当真的把南航认沽权证推高到2.2元之上解放掉前期套牢的投资者，庄家再往上解放自己的空间还有多少呢？要知道，南航认股权证的绝对

　　3.72元怎么来的？南航认沽权证行权价格7.43元，行权比例1比0.5，也就是说，两份权证最多可以得到7.43元，这还是在南航

　　所以，如果要解放这一大批套牢的中小投资者，那么庄家自己很可能就无法全身而退，所以，全部投资者都被解放这个愿望显得有些奢侈了。

　　有没有可能将来解放全部的南航权证投资者？有，但必须要缩减创设权证的数量，只有流通盘真正降下来，推高南航权证的价格才能出现希望，否则，南航权证很可能会成为最郁闷的认沽权证。商报记者 周科竞