汽车要加速

　　本报记者 汤巾

　　9月17日，汽车板块整体走势强劲，江铃汽车(000550)、长安汽车(000625)、一汽四环(600742)、一汽轿车(000800)等汽车股纷纷大幅上涨。业内分析师认为，汽车行业的发展呈上升趋势，因此汽车板块的红色行情仍将延续。

　　从汽车的产品属性上看，汽车既是投资品，又是消费品。国泰君安汽车行业研究员张欣认为，作为中国的支柱产业，汽车行业对其上下游产业都有牵动作用，如果汽车发展不好，那么相关的石化、钢铁、玻璃、道路建设等行业的发展都会被压制。

　　另外，中国目前的民用汽车保有量是6000万，大约20人一辆，而美国的汽车保有量是2.5亿辆，基本上每个家庭拥有两辆车。张欣说：“中国汽车还有增长空间，容纳1亿辆应该是可以的。起码5年至10年范围内，汽车的发展比较乐观。”因此，国泰君安给予汽车整车制造业“增持”的评级，给予汽车零部件制造业“中性”评级。

　　此外，华鑫

证券认为，与其它行业相比，汽车股中大部分的估值水平明显偏低。从PEG角度来看，国际市场平均为1.9倍，香港平均为1.3倍，而国内仍有部分优势公司不到1倍，显然行业成长性并未获得充分的估值溢价。因此，汽车板块有望逐步显现其估值洼地效应，其投资机会值得投资者深入挖掘。国信证券汽车行业分析师赵雪桂基于以下四点理由，建议超配轿车股：

　　第一，2008年轿车周期向上；第二，.板块有市值容量；第三，基金相对低配；第四，个股有题材，一汽、广汽、南汽、东风、北汽、

奇瑞有不同程度的整体上市预期。

　　赵雪桂认为，2008年轿车行业的周期会继续向上。除了整体上市会带来利好因素外，她还指出：“明年的新车上市也会冲击人们的视线，比如上汽的W2，都是刺激轿车股增长的催化剂。”

　　赵雪桂建议配置顺序依次是：一汽轿车、上海汽车、长安汽车、一汽夏利。

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