证券时报记者 闻 涛

　　如果把经济比作一辆行进当中的汽车，则各种经济数据就是这辆汽车的仪表盘。驾驶者通过仪表盘显示的数据了解汽车的运行状态，经济主体则需要观察经济数据决定市场行为。不同于汽车仪表盘的简洁明了，经济数据错综复杂，专家学者尚且争论不休，平头百姓更是感觉云遮雾罩。

　　所谓官员出数、数出官员，为了读懂经济数据，不妨听听数据专家——政府官员们的意见。记者曾经听一位财经高官饶有兴趣地谈到，他观察中国经济时非常看重三个数据：猪肉价格、PMI数据和BDI数据，其中猪肉价格直接影响通胀水平，PMI数据前瞻性较好，而BDI数据则与经济冷热高度相关。

　　位高权重的“猪”

　　脏、蠢、丑三项全能的“天蓬元帅”为啥如此重要呢？主要是因为我国的价格指数中食品权重很高，而食品当中猪肉占比最高。据专家测算，猪肉价格每上涨15%，就会推高CPI一个百分点。在2007年开始的一轮通货膨胀当中，猪肉价格便是罪魁祸首，猪肉以价格大幅飙升报复之前各方对养猪重要性的轻视。随着价格的节节攀升，经济形势日益严峻，而老百姓无奈地忍受着购买力的缩减。

　　在中国文化中，猪是非常重要的一种动物，汉字“家”的象形意义就是房子里面有头猪。后来可能是出于卫生考虑，猪由堂屋搬到了猪圈，但其地位却未有下降。生猪不同于一般的生产和生活资料，只要投入生产要素便可以在短时间内扩大产量，猪肉的生产需要经历较长的生长周期，而且生产过程受到很多因素的制约，包括产能制约、病害制约等等。2007年猪肉价格飙升时期，能繁母猪曾经受到大熊猫级的保护，为的就是尽量扩大产能。能繁母猪也并非召之即来、来之能战，不是每头猪都有开枝散叶的权利，为了让仔猪心无旁骛地长肉，通常在幼年时间便会将其阉割，这会使得扩大生猪产能的周期大大拉长。

　　先知先觉的PMI

　　虽然国内从2005年就开始公布PMI数据，但中国人真正开始关注这一数据是在2008年。美国人玩火自焚带来金融危机，中国经济受到冲击，人们希望在危机之后的萧条中寻找一线光明，PMI数据则勇挑重担。中国的PMI数据在所有的宏观经济运行数据中公布最早，而且自从经济刺激计划公布之后，PMI数据便呈现逐月攀升态势，作为经济复苏的重要证据，PMI数据被史无前例地放在财经媒体的重要位置。

　　PMI中文翻译为采购经理指数，西方国家历来将其作为重要的经济先行指标。由于采取了快速、简便的调查方法，在时间上大大早于其他官方经济数据。中国物流与采购联合会和国家统计局从2005年开始共同发布中国PMI数据。PMI数据的最大优点是先行作用，根据美国专家的分析，PMI指数与GDP具有高度相关性，且其转折点往往领先于GDP几个月。

　　冷热自知的BDI

　　航运是受金融危机冲击最大的行业之一。据一家领先的航运企业高管透露，在危机期间，该公司为了留住客户，不得不以明显低于成本的价格继续运输，有时回程无货可运，还得装运石头保证安全吃水量。而为了降低成本，执行运输任务的船舶只能使用比沥青略好的燃油。BDI指数可以很好地反映航运业所遭遇的冲击，在金融危机影响下，该指数从危机前的13000多点回落至600多点，跌幅列所有统计数据之冠。

　　BDI中文译名为波罗的海干散货指数，由全球传统的12条主要干散货船航线的运价按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成。由于干散货航运主要体现的是全球初级产品需求，因此是经济的领先指标，国际上通常将这一指数作为全球经济的晴雨表，同时也是初级商品市场价格走势的风向标。投资航运股票的投资者通常都很关注BDI数据，但这一数据的更大意义是能够表征全球经济的冷热程度。