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正是因为轨道具有这样的一种特征，因此，在证券交易市场处于一般正常行情发展状态时，运行轨道便成为了股价上升时的阻力或下跌时的支撑。众多的短线投机者纷纷利用这种原理，进场“抢帽子”博取差价利润，他们一般都是在股价上升时，一旦接近到运行轨道的上限附近便抛出自己所持有筹码；在股价回跌时，一旦接近到运行轨道的下奶附近时便接回自己所抛售的筹码。从而在某一种意义程度上，起着推动着股票价格持续向前发展的动力作用。
股票价格的波动幅度、涨跌的快慢，由于多种非定性因素的影响，一般是较难固定下来的。因此上升轨道、下降轨道除了运行中的原始轨道不会随意变更外，其中级轨道或次级轨道则在某种状态下，会有一些特殊的改变。例如在中级上升的行情里，由于股价运行的形态位置的趋势不同，股价起初上升缓慢，随即加速波动，最后又趋于缓和，而运行轨道亦同时随行情变动快慢也会有所改变。
而在中级下降的行情里，由于股价运行的形态位置的趋势不同，股价起初下跌缓慢，随即加速波动，最后又趋于平缓，而运行的价格轨道也同时随行情变动快慢的周期会有所变动。
同趋势线一样，轨道线也有是否被确认的问题，需要通过检验。如果轨道线上(或临近点)被触及的次数越多，延缓的时间越长，其被确认的可能性和重要性就越高。
轨道线的突破与突破趋势线不同，突破轨道线并不是趋势反向的开始，而是趋势加速的开始，即原来的趋势线将会变得更加陡峭。轨道线能够提出趋势转变的警报。如果在一次波动中未触及到轨道线，离得很远就开始调头，这往往是趋势将要改变的信号。它说明市场已经没有力量继续维护原有的上升或下降的规模了。
轨道线和趋势线是相互合作的一对。很显然，先有趋势线后有轨道线。趋势线比轨道线重要的多，趋势线可以独立存在，而轨道线不能。
5趋势分析应用要点
趋势分析主要通过切线来进行股市的预测，判断股市趋势走向，因此切线的有效性就显得十分重要。
(五)
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