| 2006-08-10 |
2006-09-30 |
2006年08月10日公布的2006年中期报告，预测2006年三季度首亏，预测内容为：由于2006年上半年亏损较大，且航油价格仍居高不下，公司预计本公司至下一报告期期末的累计净利润仍为亏损。 |
0.11 |
| 2006-07-14 |
2006-06-30 |
2006年7月14日公布的公司关于2006年半年度业绩预亏的提示性公告，预测2006年中期首亏，预测内容为：预计公司2006年1-6月份仍将发生亏损，具体数据将在2006 年上半年报告中予以披露。导致亏损的原因：由于今年第二季度国内航空燃油价格继续上涨，虽然公司采取了各种增效节支的措施，仍不能克服燃油价格上涨所导致的巨大成本压力，公司第二季度主营业务成本继续大幅增长，因而预计公司2006 年上半年仍将发生亏损。 |
0.01 |
| 2005-10-29 |
2005-12-31 |
2005年10月29日公布的公司2005年第三季度报告，预测2005年度预减，预测内容为：由于航空燃油价格大幅上升，因此估计2005年全年净利润与去年同期相比将下降50%以上。 |
0.24 |
| 2005-10-15 |
2005-09-30 |
2005年10月15日公布的公司业绩预告公告，预测2005年三季度预减，预测内容为：2005年1月1日至2005年9月30日同向大幅下降，由于今年国内航空燃油价格大幅上调，1-9月的平均价格较去年同期上涨了28%左右，从而导致了2005年1-9月公司主营业务成本大幅增长。经公司初步估算，预计公司2005年1-9月实现的净利润比上年同期下降50%以上，每股收益比上年同期下降50%以上。 |
0.25 |
| 2005-07-06 |
2005-06-30 |
2005年7月6日公布的公司业绩大幅下降预告公告 ，预测2005年中期预减，预测内容为：由于今年航空燃油价格大幅上调,2005年上半年公司主营业务成本大幅增长,经公司初步估算,预计公司2005年上半年实现的净利润比上年同期下降50%以上,每股收益比上年同期下降50%以上,具体数据将在公司2005年半年度报告中披露。 |
0.13 |
| 2005-01-20 |
2004-12-31 |
2005年1月20日公布的公司业绩预增公告，预测2004年度预增，预测内容为：2004年1月1日至2004年12月31日同向大幅上升。受航空运输市场需求大幅上升的影响,2004年,公司主营业务收入大幅增长,经公司初步估算,预计公司2004年实现净利润比上年同期增长100%以上,每股收益比上年同期增长50%以上(由于2004年公司实施了资本公积金转增股本的方案,因此2004年每股收益是以108,150万股的股本总额为计算基数,而去年同期是以72,100万股的股本总额为计算基数)。8月下旬,国家大幅上调了航空燃油价格,对四季度的业绩造成了不确定因素,因此在第三季度报告中无法准确预测2004年度净利润的增长幅度。 |
0.13 |
| 2004-10-08 |
2004-09-30 |
2004年10月8日公布的公司2004年第三季度业绩预测公告,预测2004年三季度扭亏，预测内容为:上海航空股份有限公司受“非典”影响,2003年1-9月份累计净利润为-2,226,259.48元。今年以来,航空运输市场需求持续上升,公司上半年已实现净利润145,319,568.82元,今年第三季度市场持续上半年的旺盛需求,因此预计公司第三季度将保持盈利。 |
-0.00 |
| 2004-04-30 |
2004-06-30 |
2004年4月30日公布的公司2004年第1季度报告,预测2004年中期扭亏，预测内容为:由于"非典"的影响，致使公司2003年上半年出现了较大幅度的亏损；今年年初至今，公司生产运营情况正常，预计公司至下一报告期期末的累计净利润不会发生亏损。 |
-0.27 |
| 2004-03-04 |
2003-12-31 |
2003年10月28日公布的公司2003年第三季度报告,预测2003年度预减,预测内容为:受二季度“非典”疫情的严重影响及航油价格、机场收费等运营成本同比上浮因素的影响，公司上半年累计净利润为-19,737.86万元。报告期内，公司紧紧抓住“非典”过后市场复苏的契机，在争创收入、精益管理、提高效益方面采取了切实可行的措施，减亏19,515.23万元，截至报告期末，公司全年累计亏损额已降至222.63万元。但由于上半年亏损额较大，预计2003年全年净利润与2002年同期相比将下降50％以上。
2004年3月4日公布的公司2003年度业绩预测的更正公告，预测2003年度略减，预测内容为：上海航空股份有限公司曾在2003年第三季度报告中预测2003年全年净利润与2002年同期相比将下降50%以上。由于9月份以后，公司较好地把握了“非典”过后市场复苏的契机，经初步审计，预计2003年度净利润与上年同期相比下降不会超过50%。 |
0.20 |
| 2003-08-02 |
2003-09-30 |
2003年8月2日公布的公司2003年中期报告，预测2003年三季度首亏，预测内容为：今年二季度 的“非典”疫情对航空运输市场造成了严重影响，同时，公司油价及机场收费等运营成本与去年同期相比有较大幅度上升，致使公司上半年出现了较大幅度亏损，虽然“非典”过后公司生产运营状况已大幅回升至往年正常水平，但由于上半年亏损额较大，预计公司年初至下一报告期期末的累计净利润仍为亏损。 |
0.12 |
| 2003-07-19 |
2003-06-30 |
2003年4月26日公布的第一季度报告，预测2003年中期预减，预测内容为：由于主营业务成本同比大幅上升,报告期内本公司净利润为-1,273.56万元；同时,由于目前处于高位的国内航空燃油价格何时下调尚不明确,且″非典型肺炎″流行的持续时间难以预测,预计本公司2003年上半年度净利润将比去年同期下降50%以上。
2003年7月19日公布的公司2003年度中期预亏公告，预测2003年中期首亏，预测内容为：上海航空股份有限公司(以下简称“公司”)2003年第一季度报告中预计公司2003年上半年累计净利润与上年同期相比可能下降50%以上。由于受“非典”疫情的严重影响,经公司计财部初步测算,公司2003年中期将出现亏损。目前公司经营活动正常,“非典”疫情所带来的负面影响正在逐步消除。 |
0.08 |
