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□张翼轸
根据上证所的统计显示，机场JTP1(资讯 行情 论坛)作为首个进入行权期的权证，自2006年3月23日可以行权以来，总计已有12800份行权被行使。根据权证规则，权证持有者可以7元的价格将正股出售，但是考虑近期机场JTP1和G穗机场(资讯 行情 论坛)的价格走势，选择直接在二级市场出售权证和正股，可获得的资金远多于行权获得的资金。单从经济上考
虑，目前的价格行权绝非明智之举。
但是，这却并不妨碍不少权证持有人的行权决定。在已经行权的12800份权证中，最主要的便是3月23日的首个行权日，共有7500份被行使，在这之后的四个交易日里分别各有700、200、3400和800份权证被行使。这之后，则有7个交易日未有人行使权证，直到4月10日又再次出现200份权证被行使。
根据上交所的调查显示，虽然总计只有12000份权证行使，但申报的行权数量百倍于此。未成功行权主要是由于交易人对于权证是什么并不太了解导致。根据规定，交易者每行使一份权证，就必须持有一股对应的正股，而不少行使权证申报人或者持有数量不足，或者根本未持有正股，显然不符合行权条件。
至于成功行权者，无论是二级市场购入还是在股改中获赠者，显然同样对于行权收益和出售收益之间的差别不太了解，因而才会误选收益较低的行权方式出手权证和正股。根据上交所统计，此类交易者占总数的70%左右。
当然，也有部分交易者明知行权会少赚一些，但是本着“尝鲜”的态度。除非投资者是抱有上述心态，否则在目前的价位，切记不要选择行权方式出手机场JTP1和对应正股。
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