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昨日上交所发出通知，白云机场(资讯 行情 论坛)(600004)股改支付给流通股东的认沽权证将于12月23日在上交所挂牌上市。通知同时明确，有资格的证券公司可比照《关于证券公司创设武钢权证有关事项的通知》有关规定创设同种白云机场认沽权证。创设的权证可于12月28日上市交易。据悉，白云机场认沽权证交易简称“机场JTP1”、交易代码“580998”、行权代码“582998”、行权简称“AS061222”。券商创设的权证与白云机场认沽权证使用同一代码和简称。
根据上市公司公告，白云机场权证是大股东机场管理集团按每10股送6份的比例向流通股东免费派发的，以此作为股改对价的一部分。权证上市规模为2.4亿份，行权价为7.00元，存续期为1年，自上市首日起满3个月开始至到期日均可行权。
亚洲证券分析师姚诚认为，白云机场权证2.4亿份的规模属于权证板块中的“小盘股”，上市初期肯定会受到爆炒，与此前上市的6只权证一样，游资仍然会把它的价格炒到非理性的高度。而宏源证券(资讯 行情 论坛)分析师刘钟海却认为，由于券商创设权证的制约因素，已经使游资不敢再胆大妄为。“连续3个涨停板的时代结束了”刘钟海认为，游资在武钢蝶式权证上市初期连拉3个涨停板后，已经遭到券商创设权证的沉重打击，他们不会不吸取教训。
另据记者了解，因部分投资者的反对而暂时搁置的深圳权证创设计划，可能于下月初重新启动，届时将迎来第二次券商创设权证的高峰。刘钟海认为，如果游资将目前的权证价格继续炒高，很可能再次成为券商的猎物，被创设券商包围狙击而损失惨重，投资者交易权证时需警惕此类风险。
商报记者 凌嘉
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