近日股神巴菲特用数百亿美元现金加股票方式收购美国最大的铁路运营公司，轰动投资界。人们都在纷纷猜测股神意图，大多都称之为他的行动为“豪赌”。但是如果把巴菲特这次投资行为与奥巴马政府的振兴计划联系起来，那么这次投资行为就不能简单地理解为一个“投机”行为，并且巴菲特也能在他的有生之年即刻看到自己投资成果。

　　美国总统奥巴马在今年4月14日宣布在未来数年内将投资130亿美元加速美国高速铁路的建设。今年以来美国的各级高官先后考察中国的京津高速铁路，引进和吸收中国高速铁路技术和设备可以说指日可待。

　　美国铁路鼎盛时期，曾经有大约40多万公里铁路，随着高速公路和航空业的发展，目前留下了一半多还在运行。虽然铁路运营方面已经出现了少数公司垄断的局面，但是由于几十年来投入比较少，美国铁路运营效率和效益都一般。此次巴菲特一定看到了美国铁路高速化带来的超额和垄断利润。

　　从中国高速铁路的建设周期来看，投资下去3~5年就会有明显效果。也许在今年年底到明年年初，中国和美国在高速铁路合作方面将逐步清晰起来，中国相关受益公司也将浮现出来，中国资本市场“巴菲特”概念股也将产生。      (张寅 新浪博客)

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