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道达投资手记:中国联通好样的


http://finance.sina.com.cn 2006年12月28日 09:50 四川新闻网-成都商报

  四川新闻网-成都商报讯

  2006年轰轰烈烈的牛市进入最后冲刺阶段,大盘丝毫没有歇气的意思,十二月的月指数目前涨幅已经超过20%,尽管大家都明白这主要是工商银行所贡献的,但看着飞涨的指数,也不免有些胆战心惊,如此疯涨,何时到头?

  在我周围有不少这样的例子:一些新股民在这轮行情中是赚到了钱,印证了“新手入市必赚钱”的股谚,可很多老股民一直在抱怨钱难赚、股难炒,这是为什么呢?这可能就是思路的问题。

  对老股民来说,目前2500点的位置,可以说是以前做梦都未曾想到过的,恐高阴影现在无处不在,而新股民呢,则没有太多条条款款的限制,认准了现在时兴炒什么股票,就买什么股票,管它从什么位置起来的,管它陈年烂账如何。应该说,在目前这个阶段,就是撑死胆大的,不能说他们这样的操作在现阶段有什么不妥,因为他们抓住了现在的主流。

  很欣慰的是我的思路跟上了节拍。由于有了招商银行的缘故,使得自己没有再在工商银行上进行配置,但我对中国联通的痴情,昨天又给了我一个涨停的回报。对于中国联通来说,我把它列在了《黄金2007》一书的关注重点中,如果要分析它的价值,可能会罗列出一大堆,我追崇的是大道至简,中国联通的地位,决定了它在现在的行情中不会受到冷遇。

  百万资金操作:短期一度表现不好的马钢股份(600808,昨收盘4.43元),昨天返身创出新高,不过与其他钢铁股相比,它的表现算中等偏下,我暂且留一段时间,上海汽车(600104,昨收盘7.91元)接连几天都在调整,由于今年只剩两个交易日了,我也把它留到新年过后再做处理。

  股票池操作:12月以来,我的操作一度很激进,效果也很不错,不过,为了明年的股票选择,近期减缓了操作节奏,甚至连续出掉了长江电力大秦铁路(昨天在7.85元出掉了手上15万股大秦铁路,昨收盘8.08元),也有热心的朋友来邮件问为什么会卖出它们。

  客观地说,这两只股票确实没有卖的必要,也没有十足的理由让我觉得不看好它们,惟一可以说的,就是我需要钱,买新股票是要钱的啊。

  目前,我对于明年一些新股票的选择也大体有了思路,科技股和金融股是我的两个重点。但现阶段,我准备先拿只家电龙头来充实我的股票池,今天如果有8.8元以下的机会,我准备吃进5万股青岛海尔(600690,昨收盘9.00元)。

  (张道达)


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