新浪财经讯 5月10日消息，周二早盘，沪指低开高走，虽然盘中出现两次下杀，但是航空股爆发护盘，两市企稳回升，临近午盘，沪指持续维持弱势震荡。午后开盘，沪指维持窄幅震荡，14：：00刚过，航运股强势拉升，带动沪指拉升剑指2850点，然而上攻乏力回落翻绿，临近尾盘，沪指拉升翻红。
从今天的市场走势我们可以看到，缩量已经开始，这是一个较好的现象，盘中平台震荡这是明显的减速标志，这表明杀跌盘力量不足。
如今半数流通市值被国家队资金掌控，指数波动会加大投资者的情绪波动，敢参与的资金就不活跃，一旦股指向下波动，就会挤出大量浮筹，市场存量资金博弈中，主力机构在这个过程中倾向于做短线或做波段，所以大盘经常出现盘中波动。
直接V型反转是大家都期望看到的，但是也是概率最小的，这需要量能的配合，而现在的市场信心太脆弱，增量资金恐难形成共振；而下跌中继战舰也认为相对概率不大。
权威人士怎么说，与股市的下跌无关，股市有自己的规律，而且权威人士说经济L型，不代表股市也是L型，中国的股市历史走势证明，股市与经济是无关的，不是什么晴雨表。
资本的本性是逐利的，强势股的补跌，意味着风险得到了阶段性的释放，好公司下跌就是好机会，三千点以下，越跌越买。
后面往下的空间砸得越大，对于手里有资金的人而言越开心。只是我们可能很难预期指数要砸到且去砸穿前期低点，毕竟资金面上现在只是所谓预期上的可能转向，但实质上还会纠结很长的一段时间。
虽反弹乏力，但至少起到了连续两根长阴后的降速作用。后续若能在此区域反复搓揉中再起小级别反弹，则能进一步调降下跌速率，也有利于市场步入起于3097的调整尾声。
有效限制了重组炒作，恶意圈钱将退却，大起大落过山车也将避免，价值投资必将兴起。做上市公司的就会更有动力做大做强，二级市场股市投资者也会放心长期投资。
当前持币观望信号明确，目前没有主流热点，没有强K线，也没有成交量支持，甚至也难找到具有较好技术看点的个股，目前所要做的就是等待交易信号点的出现。
市场短期有较大概率进行技术指标上的修复，市场在短期偏离五日均线太大后，也会出现短期反弹，但沪指上方面临均线的重重压制，反弹高度不可奢望。
(江山)
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