⊙记者 徐锐 ○编辑 邱江

　　奇迹没有发生。随着*ST长油2012年年报的出炉，12.39亿元的年度巨额亏损最终将公司推向暂停上市的深渊。有意思的是，尽管公司此前曾反复提示暂停上市风险，但在最后一个交易日中仍有巨额资金大笔买入公司股份，坚定押注*ST长油未来能重返资本市场。

　　难逃暂停上市

　　*ST长油今日发布的2012年年报显示，公司去年共实现营业收入66.29亿元，同比增长30.28%，但同期净利润则亏损12.39亿元，基本每股收益为-0.365元。依照*ST长油此前表述，2012年业绩大幅亏损主要出于三方面原因：一是国际油运市场运价低迷，导致公司主要船型VLCC和MR经营亏损；二是去年国际油价上涨使得公司燃油成本上升；此外，公司带息负债较多，财务费用较高。

　　*ST长油的上述业绩表现并不出乎意料。因航运市场运力过剩、运价始终处于低位，国内航运类企业2012年都面临巨大的经营压力。在此之前，中国远洋因2012年出现近百亿巨亏而戴上了“*ST”的帽子。

　　但*ST长油面对的形势更为严峻。由于公司2010年、2011年已连续两年亏损，如今再度亏损后，公司将被暂停上市。*ST长油今日对此表示，公司将从4月20日起停牌，上交所将在公司停牌后15个交易日内作出是否暂停公司股票上市的决定。

　　不仅如此，今日同时披露的2013年一季报显示，因行业景气度未有好转，公司1至3月再度亏损了3.59亿元。根据相关规定，若2013年扣除非经常性损益前后的净利润不能及时“转正”，*ST长油在2013年年报公布后将被终止上市。

　　*ST长油对此称，公司高度重视股票可能退市而触发的银行债务风险、企业的营运风险和船队的管理风险，未来将通过大力开拓经营、强化成本控制、推进合资合作、争取政策支持等措施，消除暂停上市或终止上市的情形。

　　“为降本增效，共度难关”，*ST长油今日同时宣布，4月1日起将2013年度公司经营管理层基础年薪降低15%。

　　游资频频押注

　　事实上，*ST长油早在今年1月时便已预告2012年将出现大额亏损并相应提示了暂停上市风险，但一些激进的投资者则仍决定“赌一把”。

　　记者注意到，*ST长油原计划在3月9日披露年报，但就在3月初公司突然将年报披露时间推迟至4月20日。在此背景下，一些认为公司“保壳有戏”的投资者随即进场抢筹，公司股价在3月5日至7日期间出现连续大涨，“龙虎榜”显示期间大笔买入的均为游资席位。

　　同样，在暂停上市已无太多悬念的背景下，*ST长油昨日股价亦一路高开高走，并最终强势封于涨停板，1.23亿元的成交额也较前几日显著放大。显然，个别投资者在押注公司未来能实现恢复上市。

　　在分析人士看来，亿元资金豪赌*ST长油恢复上市，应是看中了公司的国企背景，认为不会发生退市情形。此外，*ST长油目前股价较低(最新价格为1.63元)，上述“潜伏”资金则希冀未来恢复上市后公司股价出现大涨。

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