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　　■本报记者 矫 月 李金明

　　营收大幅下滑的同时盈利仍然坚挺，产品结构优化的同时经营水平显著提升，汽车科技创新服务第一股中国汽研(601965)倍受公募基金和私募机构的青睐。该公司三季报同时披露，预计2012年净利润较上年同期增长幅度不低于30%。

　　季报显示，中国汽研今年前三季度实现营业收入16.54亿元，下降48.24%；归属于上市公司股东净利润2.06亿元，同比略降8.19%。面对宏观经济对重卡行业的影响，公司积极调整产品结构，合理控制毛利低的自卸车业务规模，这是营收下降的主要原因。

　　尽管营业收入大幅下滑，净利润只略微下降，但中国汽研已经从产品结构调整中尝到了“甜头”。三季报显示，中国汽研的营业成本大幅下降了62%，由此可见，经营管理水平显著提升。十大流通股东名单暴露了市场资金对该公司的热情。其中，公募基金占据六席，向来触角灵敏、追求绝对收益的私募基金有三只，券商理财产品一只。

　　中国汽研还有公告称，公司“电控发动机电子节气门控制器”发明专利获得中国国家知识产权局发明专利证，该项发明专利技术有助于提高重型燃气汽车电控技术，配合重型增压稀燃电喷系统工作，可使发动机达到良好的排放性能、驾驶性能和怠速性能，具有良好的节能排放效果。

　　值得关注的是，中国汽研IPO募投的“汽车产品研发与测试基地建设项目”进展迅速，预计2013年上半年陆续投入使用，这将进一步提升公司的研发实力。

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