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　　杨佼

　　由于年初披露的一项股权转让交易存在信披不实，国恒铁路(000594.SZ)昨日收到保荐人浙商证券的持续督导意见函，要求国恒铁路进行整改，并就有关情况进行说明。按照国恒铁路1月5日公告，将转让其子公司湖南国恒90%股份，由自然人邓新秋受让。而事实上，在公告发布前一天，上述股权已易手他人。

　　国恒铁路昨日公告显示，浙商证券通过查阅最新的《企业注册登记资料》，湖南国恒的股东已经由国恒铁路、向兴，变更为谢小芬、龙骧，核准日期为2012年1月4日，与1月5日《转让湖南国恒铁路有限公司90%股权的公告》中，将90%股权转让给邓新秋不符，此外，国恒铁路亦未对湖南国恒股权变更情况进行公开说明。

　　记者查阅工商资料发现，在湖南，冠以国恒的公司共有四家，其中一家名为湖南国恒投资公司，经营范围为房地产、能源、交通灯，另一家名为湖南国恒钢铁。名称中直接与铁路相关的，除了湖南国恒之外，还有一家湖南国恒铁路控股有限公司(下称“湖南国恒控股”)。工商资料显示，湖南国恒控股法人代表为赵文峰，注册资本5000万，成立于2011年12月26日，距离国恒铁路1月5日公告转让湖南国恒之前不足十天。更为蹊跷的是，其注册地址与湖南国恒同为长沙市雨花区人民中路245号2609室。

　　除名称中多了“控股”两字，湖南国恒控股与湖南国恒的经营范围惊人的相似。工商资料显示，湖南国恒控股经营范围为铁路投资、矿产资源投资，投资咨询服务，企业股权并购；高新技术产品的开发。而湖南国恒则为铁路物资贸易，铁路建设与投资；高新技术产品的开发；房屋租赁；商品贸易(国家禁止或限制的除外)。

　　上述各方之间究竟为怎样的关系？昨日，《第一财经日报(微博)》记者致电国恒铁路，其证券事务部一名吴姓工作人员称，国恒铁路在湖南的子公司只有湖南国恒一家，对湖南国恒控股的情况并不清楚，双方也不存在关联关系，而至于在发布股权转让公告之前，湖南国恒股权就已经转手给谢小芬、龙骧，吴姓人士称公司目前正在处理。

　　不过，疑问仍然存在。1月5日，国恒铁路在转让湖南国恒90%股权的公告中称，转让是因为湖南国恒经营状况远未达到其预期目标。如两者之间存在关联关系，为何又要新成立一家业务类似的公司？如无关联，两家公司又为何共处一室？国恒铁路似乎难以自圆其说。