⊙记者 郑培源 ○编辑 祝建华

　　地产调控背景之下，开发商能否另辟蹊径，开创新的盈利模式？华夏幸福的“园区+ 地产”的模式已经在环渤海地区合纵连横，悄然布局。

　　华夏幸福今日公告，与香河县政府及朗森汽车产业园开发有限公司达成合作框架协议，将接受香河县政府委托对香河境内40平方公里区域进行整体开发建设经营。具体经营区域为东至现状大香线，南至现状双安路，西至香河县界，北至香河县界的区域。华夏幸福将同朗森汽车产业园进行委托区域内规划设计、土地整理投资、基础设施建设、公共设施建设、产业发展服务以及综合服务等事项。三方未来设立的项目公司将由华夏幸福控股，具体股权比例、机构设置另行协商约定。

　　2011年8月借壳上市后，定位于“开发区投资运营专家”的华夏幸福迅速将“园区+ 地产”模式由河北扩张到多个地区。仅仅近一个月，香河项目已经是华夏幸福布下的第三枚棋子。1月5日，华夏幸福宣布已与沈阳市苏家屯区政府签订协议，受托整体合作开发、建设并经营一块占地面积约5.23万亩的区域，期限为30年；10日，公司再次公告称，已与青岛城阳区两个街道办事处签订约1.32万亩的合作开发建设框架协议。随着沈阳项目、青岛项目的初步确定，公司异地开发的扩张能力得到证实，环渤海的区域架构已现雏形，未来外延扩张值得期待。

　　根据第一创业分析师的研究报告，华夏幸福目前有9个园区在建，委托开发面积为432平方公里，营业收入占比中，园区开发和园区地产占85%，城市地产占比15%。在建的九个园区7个地处河北，两个地处沈阳。此次再次在距离北京一墙之隔的香河布局也是扩张战略的其中一环。一位资深市场分析人士指出：“华夏幸福‘园区+地产’的模式扣紧了市县级政府在财政压力较大和地方经济增长途径有限的情况下追求GDP和政绩的‘命门’，具有较强的可复制性。”不过，他同时提醒，公司的快速扩张需要警惕资金链条紧张的风险。