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　　⊙实习生 朱文彬 ○编辑 裘海亮

　　5月份13日、14日，长航油运受到公司高管层的“捧场”，13个高管从二级市场购入了56.89万股。两个月后的相同日期，大股东露脸，从二级市场增持了200万股，并且做出了拟在未来6个月内继续增持的计划。

　　公司昨日接到通知，获悉大股东南京油运于7月13日、14日两日通过上交所交易系统增持了200万股公司股票。增持后，南京油运持有公司的股份由49.18%上升至49.30%。南京油运还表示，自本次增持之日起，拟在未来6个月内继续用同样方式增持公司股份，拟动用资金不超过人民币2亿元，增持价格不高于6.80元/股，含本次已增持部分在内，累计增持比例不超过总股本的2%。值得一提的是，该增持价格上限远远高于昨日公司收盘价4.97元。

　　南京油运还承诺，在后续增持计划实施期间及法定期限内不会减持所持有的公司股份。早在2009年9月份，公司在拟定向增发募集资金净额25亿元投入在建的4艘VLCC油轮项目时，就透露出了南京油运对公司的战略支持，南京油运表示以现金认购不低于50%的增发股。此次增持，更表明了大股东对公司的信心。

　　市场研究人士认为，近期国际原油价格在探底之后出现上涨趋势，预计中美印等原油运输需求将较为强劲，运力供给增长相对缓和，将促使原油运费进一步上涨。随着运费的再次上升，长航油运业绩将明显受益。

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