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　　本报记者 王冰凝 北京报道

　　 股市低迷，楼市不振，却挡不住手中有钱的中国铁建频出巨资投向房地产和道路工程领域。6月29日、30日两日内，中国铁建共豪掷53亿买地。记者从中国铁建获悉，目前该公司正在加快推进道路交通领域一些重大项目，以图在此领域获取更大的市场份额。

　　两日53亿豪掷土地市场

　　 6月29日，广州两地块竞拍现场，中国铁建房地产和深业南方地产经过激烈竞争，举牌了40多次后，中国铁建房地产分别以6.25亿元、6.7亿元的总价成交此两地块，均比起价翻了番。

　　 6月30日，中国铁建地产唱主角，以40.323亿元将天津市当天拍卖的全部3宗地块拿下，该3宗地块以住宅用地为主，并包括少量可用于商业及金融业的商业用地，总面积约86万平方米，楼面价约为4646元每平方米。

　　 据统计，中国铁建今年已购入超过320万平方米的土地储备，总地价款高达130亿元，分布在北京、杭州、长沙、成都、广州及天津等城市。

　　 截至今年一季度末，中国铁建拥有土地储备约为8122亩，规划建筑面积约为1370万平方米，可售面积约为1090万平方米。公司计划扩大土地储备3300亩，规划建筑面积约为600万平方米。

　　 “这次在广州拿地，完成了年初计划在珠三角落子的战略布局。对于该楼盘今后的销售价格，中国铁建地产不会追求高额利润，售价将会随行就市，不会高于周边同品质楼盘。”中国铁建地产公司总经理吴仕岩说。

　　巨额融资进军道路交通

　　 目前，随着2010年中国率先实现经济形势总体回升，经济发展环境总体继续好于上年。今年铁道部安排固定资产投资8235亿元，其中基本建设投资7000亿元，新开工项目70个，加快推进10个重大项目前期工作；同时，2011-2015年高速铁路投资总额将达到人民币8000亿-10000亿元，在这个领域获取更多的道路交通工程项目，将为中国铁建业绩提供一定的保障。

　　 此次中国铁建非公开增发方案计划向中铁建总公司发行A股不超过5.18亿股，募集资金不超过人民币40亿元，用于收购中国铁建总公司部分资产(属于发行新股置换母公司资产)。募集资金所得的现金部分，将主要用于乐陵(鲁冀界)至济南高速公路BOT项目、成渝高速复线BOT项目、贵阳太慈桥片区入网改造BT项目及贵阳市北二环道路工程BT项目等4个项目的投资。

　　 中国铁建负责人称，此次增资，将适当改善其过高的资产负债率，使资产负债率降到80%以下。另外，募集资金投向的基础设施投资项目，建成后也将有助于改善公司业务结构，使公司获得新的利润增长点。