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　　本报讯(记者苗慧 王浩娇)昨天，停牌4个多月的*ST汇通华丽转身，通过资产置换和非公开发行股票以置入渤海租赁100%股权，*ST汇通将转做融资租赁业。与此同时，入驻*ST汇通不到一年的“舟山首富”黄善年也将控股权拱手转让予海航实业。相关分析人士表示，此次重组或应谨慎对待。

　　根据公告，截至2010年2月28日，成立至今已有17年的*ST汇通预估净资产仅有4.37亿元，因2008年、2009年连续亏损，公司被实行退市风险警示。此次重组寄望于通过重塑主业来恢复盈利；而即将置入的渤海租赁净资产预估值达65.11亿元，溢价近15倍。渤海租赁虽成立仅3年，但2008年、2009年、今年一季度的净利润分别是3875.26万元、1.02亿元、1.25亿元。

　　但相关分析师表示，本次重组存在两方面隐忧。

　　一方面，因牵扯多项未尽义务的抵押、担保，*ST汇通资产中部分存在权属瑕疵，尽管海航实业承诺全权接收，但若出现纠纷，新公司的资产安全可能会受到影响；另一方面担忧来自渤海租赁。公告显示，政府补贴在渤海租赁净利润中占比较高，2009年及今年第一季度分别为44.78%和66.38%。若今后政策变化导致政府补贴缩减，渤海租赁净利可能受较大影响。