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　　刘浪

　　登陆上证所一个季度来，中国北车(601299.SH)或许要以跌破发行价的姿态迎接第一波解禁浪潮。

　　中国北车于2009年12月29日公开挂牌上市，共公开发行25亿股，其中网下发行8.75亿股，占公开发行股数的35%，占总股本的10.54%，共配售给304家打新机构投资者。根据相关规定，网下配售的8.75亿股锁定交易期限为3个月。该部分股份将于2010年3月30日上市流通。

　　中国北车的发行价格为5.56元，但上市以来，数度跌破发行价格，至3月25日的收盘价为5.37元，中国北车的股价已经低于IPO募股时的发行价格0.19元，跌了3.4%。结合即将解禁的股份来看，304家机构投资者持有的8.75亿股中国北车股份，配股总价高达48.65亿元。但因中国北车股价一直徘徊不振，至3月25日收盘，304家机构投资者所持有的股份共计亏损额度约1.66亿元。

　　8.75亿股解禁，对市场来说压力颇大。但是，由于中国北车股价“破发”，导致投资者亏损，因此，该部分获得解禁资格的投资者在面对亏损的情况下是否会马上离场，尚不好判断。不过，有分析认为，不排除其中一些投资者已经在中国北车股价低迷时“补仓”的可能，在拉低成本后，一旦解禁仍可以获利离开。

　　3月25日，中国北车收于5.37元，跌1.29%。

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