每经记者 方俊 发自舟山

　　前期《每日经济新闻》报道了钱江摩托(000913，收盘价8.05元)全资子公司浙江瓯联创业投资有限公司(以下简称瓯联创投)溢价30倍参股连年亏损企业——浙江爱迪亚营养科技开发有限公司 (以下简称爱迪亚)后，引发市场高度关注。

　　瓯联创投为何会高价参股爱迪亚，爱迪亚质地究竟怎样，连年亏损的原因是什么？为了解开这些谜团，记者近日奔赴浙江舟山，实地探访爱迪亚公司。调查发现，瓯联创投高价参股的居然是一家濒临倒闭的企业：爱迪亚之前因为环保不达标，在去年停产了大半年。

　　“停产数月，濒临倒闭”

　　根据公司披露的资料，爱迪亚位于舟山市定海海洋化工工业园区，距离定海城区约21公里的岑港镇烟墩社区(村)。《每日经济新闻》记者从定海汽车站乘坐出租车，经过30多分钟的跋涉，终于见到了爱迪亚公司。

　　从外观来看，爱迪亚的厂区显得比较简陋，建筑也比较陈旧。厂区的中间是一块空地，大门的右边是一座两层小楼，据了解，这是爱迪亚唯一的一幢办公楼，主要作为管理和业务部门的办公室。而办公楼的后面是一座平房，作为员工的食堂。

　　食堂后面又是一座两层小楼，是公司的研究所，具体来看，一楼是研究人员的办公室，二楼是实验室和化验室。在研究所二楼实验室的楼梯道口，记者看到一堆资料、入库凭证等垃圾堆在墙角。从化验室的设备来看，也比较陈旧，而且还散发着一股刺激性的气味。除此之外，厂区的其他建筑就是三个生产车间和一个仓库。

　　据一位实验室研发人员介绍，由于爱迪亚在去年经营不善，停产几个月之久，已濒临倒闭；而在此前，公司也一直是开开停停。去年底，爱迪亚研发部只剩下3名人员，其他人员基本上走光了。“幸亏现在有新股东增资，不然爱迪亚真的可能要倒闭了，因为当时员工工资都发不出来。”

　　上述人员对去年公司濒临倒闭的描述也得到了多位生产工人的确认。在烟酸生产车间，多位工人向《每日经济新闻》记者表示，去年爱迪亚基本上处于停产状态，工人的基本工资拖了两三个月都发不出，因此很多人离开了爱迪亚。

　　另外据岑港镇一位了解爱迪亚情况的企业人士介绍，爱迪亚长期以来都是开开停停，几次快要倒闭但几次又重新开工，而这主要得益于公司的资本运作非常厉害。

　　在岑港镇烟墩社区服务中心，记者还遇到两位曾经在爱迪亚工作过的人士。据他们介绍，由于爱迪亚连续亏损，他们先后于2007年、2008年离开爱迪亚，离开的主要原因也就是爱迪亚年年亏损，面临倒闭。

　　环保不达标被迫停产

　　对于爱迪亚不断停产的原因，据爱迪亚一位中层管理人员介绍，主要是因为环保问题一直没有解决好。因此从去年开始，爱迪亚就基本处于停产状态，直到2009年11月份左右才开始恢复生产。

　　而这个信息也得到了岑港镇烟墩社区委员会相关人士的确认。相关人员表示，爱迪亚位于海边，而化工企业产生的污水、废气以及危险固废或多或少地都会污染环境，因此环保问题一直影响爱迪亚的生产。该人员还表示，爱迪亚最近一次停产时间大概是在去年5月~11月。

　　在舟山市定海区环境保护局网站上，《每日经济新闻》记者看到一份发布于2009年10月20日的爱迪亚危废处置工作取得进展的公告，该公告显示：“目前企业厂区内暂存含砷危废约2000余吨，遗留危废的处置成为一大难题，期间曾委托资质单位进行无害化处置但均未成功。现经多方努力，今年3月企业与湖北省黄石凯程环保开发有限公司达成合作意向，由该公司在湖北进行无害化处置。经浙江、湖北两省环保厅批准，先期50吨危废于今年5月起运，处理后各项指标均符合填埋要求。第二批1350吨分阶段起运，计划于今年12月底前运完，剩余的危废将于2010年6月前全部运完。至此，困扰多年的环境安全隐患有望得到解决。”

　　上述中层人士也表示，由于爱迪亚的环保问题正在得到解决，因此在去年底，停产几个月后又得以恢复生产。

　　记者还了解到，由于停产导致员工流失过多，爱迪亚从去年底开始复产后，不得不频繁招聘新员工。记者看到，在浙江人才网求职频道上，爱迪亚招聘的岗位有研发员、化验员、车间工程师和设备工程师等多个岗位。而在岑港镇烟墩社区服务中心的门口，也张贴着三张爱迪亚的招工启事：一张日期为2009年11月10日的招工启事上显示，“因厂里逐步恢复生产，特招收若干男性工人，要求：身体健康，45岁以下，识字！有意者来厂里面试！”；另一张日期为2010年2月20日的招聘启事上显示，“因厂部生产需要，现招聘若干工人，要求：身体健康，能吃苦耐劳”。

　　目前来看，正是得益于钱江摩托子公司瓯联创投的高价入股，爱迪亚才避免倒闭，重新恢复生产，但这又产生一系列问题：瓯联创投为何会接手这个 “烂摊子”，而且面对亏损资产，瓯联创投居然还溢价30倍？爱迪亚大股东、瓯联创投受托人浙江华瓯创投在其中扮演了怎样的角色？钱江摩托为何刻意隐瞒委托华瓯创投管理瓯联创投事项，而且还默许了瓯联创投此次高价入股？

　　对此，《每日经济新闻》记者多次致电钱江摩托董秘，不过截至记者发稿，其手机一直处于无人接听状态。

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