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　　受《成渝经济区区域规划》即将推出消息影响， 四川路桥最近持续走强，上周涨幅接近25%。本周一该股开盘六分钟即再度涨停，并突破长期整理平台创出一年新高，与四川成渝共同成为成渝板块的人气龙头。昨日虽然区域板块陷入调整，但四川路桥仍然保持强势，高开后稍作震荡便再次死死封住涨停，这已经是该股的连续第三个涨停。

　　至收盘，该股报12.07元，成交8597.66万股，换手率高达28.28%，资金净流入1.60亿元。

　　从基本面看，四川路桥具有国家公路工程施工总承包一级资质，先后投资建设了宜宾多座收费公路大桥和泸州绕城公路等BOT公路项目，投资开发了四川巴河流域水电开发项目、甘孜州巴朗河流域水电开发项目等，并成功参与了金融、医药等行业。

　　资料显示，去年8月，四川省铁路产业投资集团获准掌控四川路桥。根据分析人士的预测，此次股权变动后，四川路桥有望获得四川铁投支持，成为未来四川交通基建BOT项目的载体。比较明显的是，四川铁投进入后不久，即去年9月份，四川路桥就筹划了定向增发，拟向四川铁投等股东募集资金增资控股四川成德绵高速公路开发有限公司，投资建设成绵高速公路复线项目。虽然该增发最终未能成功，但仍有投资者对四川铁投后续的动向充满期待。据了解，四川铁投组建于2008年底，享受四川省境内交通基建项目的特许经营权，实力较强。所以，公司是典型的小公司大集团，具有资本运作的空间。应该说，这种后续资本动作的预期，是该股“虎头”行情的基础。

　　从走势图上可以看出，该股春节前就一直运行在上升通道，资金介入的特征较为明显。而近几个交易日则是长期蓄积的多头能量在近期借助于川渝板块的涨升契机而集中释放。但市场人士认为，从以往走势来看，一旦个股进入到主升浪，往往意味着一个中期调整走势的来临，因此，在操作中，并不建议投资者继续追涨。只是由于公司控股股东实力的强大等因素，如果该股在后续能够出现调整走势，投资者可以根据大盘走势进行高抛低吸。(高宇飞)