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　　本报记者 欧阳波

　　虽然中国北车(601299)上市当日涨幅不高，但相关数据显示，当日4家机构趁机大举吸筹，集体买入中国北车金额近8亿，股票近1.13亿股，占到中国北车流通盘的7%，在前五大买入席位中，有三家机构大笔买入，买入金额高达6.52亿元，引人注目。

　　中国北车是2009年最后一只成功发行的大盘股，经过2天的二级市场交易，公司股价收在5.69元，相比发行价格溢价2.34%，市场对于中国北车的后续走势给予高度的关注。

　　某券商分析师向记者介绍，中国北车是一只非常具有长期投资价值的股票，公司是我国轨道交通装备制造业的龙头企业，受益于政策支持以及产业发展的众多宏观利好因素，具备强大的抵御经济周期波动的能力，因此具备良好的投资防御性，预计未来3-5年轨道交通装备制造业将迎来巨大的发展机遇，行业收入增速可达到30%。

　　该分析师解释道，前期大盘股破发以及市场环境堪忧，是中小投资者急于抛售股票的主要因素，但是对于机构投资者来说，更注重的是公司的品质，比如防御性和成长性，上市日逢低吸纳属其策略型行为。