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　　证券时报记者 张若斌 朱家俊

　　本报讯 近日，*ST昌河(600372)发布公告将公司名称由“江西昌河汽车股份有限公司”变更为“中航航空电子设备股份有限公司”，这意味着历时6年的资产重组已经完成，今后公司将由汽车制造变更为航空照明及控制系统制造。据初步测算，“添翼”之后的中航电子有望扭亏为盈，恢复上市公司地位。

　　6年重组路可谓步履艰难，期间出现连续3年亏损，控制人也变更了3次。2003年3月，依据当时中航第二集团的战略意志，大股东昌河飞机工业集团将所持公司的全部股份2.6亿股(占当时*ST昌河总股本的63.88%)转让给昌河航空；另一股东合肥昌河实业所持7.69%的股份转让给昌河航空，上述转让后昌河航空持有*ST昌河71.57%的股份，成为第一大股东。随后，昌河航空又将所持全部近3亿国有法人股划转至中航科工，该股权划转于2006年8月2日完成过户登记手续。到了2008年11月，为深化航空工业改革，整合优势资源，国家决定在原中航第一集团和第二集团基础上组建中航工业集团。

　　根据*ST昌河发布的2009年第一季度报告，报告期内*ST昌河的亏损较上年同期减少近4000万元，但仍亏损近5000万元。*ST昌河主营业务汽车业由于已经连续3年亏损，要想保住上市资格，*ST昌河必须保证在2009年实现盈利，不过当时留给重组后*ST昌河的时间仅有半年左右，盈利任务非常艰巨。

　　为此，已接过*ST昌河实际控制权的中航工业决定将汽车资产与业务置出公司，并将原分别隶属于一集团和二集团下的上航电器和兰航机电置入上市公司*ST昌河。由此，“江西昌河汽车股份有限公司”变更为“中航航空电子设备股份有限公司”可谓真正意义上的“脱胎换骨”，由于实施了重大资产重组，公司主营业务已由汽车制造变更为航空照明及控制系统制造等。经*ST昌河财务部门初步测算，公司今年将扭亏为盈。同时，由于公司后续资产注入潜力巨大，今后几年将直接受益于我国军工及通用航空业的高速发展，其业绩增长可望持续多年。