商报讯 (记者 王丹) 昨日的A股市场再现“绿肥红瘦”，热点散乱较前日有过之而无不及。不过，因受益于行业景气度提升等利好，汽车股不惧压力，逆势上涨，在两市各行业板块中可谓一枝独秀。

　　日前，中国汽车工业协会发布的统计数据显示，11月，国内车市继续保持强劲增长，当月汽车销量超过135万辆，再度创出月度新高。受此利好刺激，昨日汽车板块于午盘时集体爆发，至收盘时，整体涨幅为0.54%，虽然不多，但在大片惨绿的两市中，仍雄居各行业板块之首。

　　个股方面，当日公布11月产销数据的一汽夏利涨停，一汽轿车上涨8.80%，另外，金龙汽车涨8.03%，鑫新股份、中通客车等11只个股也涨逾2%。有分析师指出，一汽3只个股的走强还与近期一汽集团资产注入、重组的消息刺激有关，而它们的飙涨也为整个板块的上扬提供了直接助力。

　　事实上，今年10月以来，汽车板块的表现就一直十分耀眼，据交易软件统计数据显示，其涨幅已达44.35%，仅次于数字家电板块。而安凯客车、星马汽车等龙头股涨幅更大，短短两个月时间，前者上涨146.15%，后者上涨102.31%，分列两市个股涨幅排名的第一位和第八位。

　　对于汽车板块持续走好，国信证券等券商分析机构指出，市场持续火爆和适中的估值水平是重要原因。“目前，汽车股基本面较好，行业仍然景气，未来一年国家政策仍会以推动内部消费为主，这也对汽车行业有利，因此预计后市该板块仍有上涨空间。”海通证券分析师王伟表示。

　　而上海证券通等机构认为，2010年中期前，各汽车细分子行业中，轿车仍然存在继续上行的可能。值得一提的是，对于汽车股的后市表现，市场观点也并非“一边倒”，各大投资机构存在较大分歧，拿香港市场来说，大摩等投资机构近期纷纷对内地汽车股减持。而在A股市场，不少券商机构也只是谨慎看好，更有分析师指出目前汽车行业盈利阶段性高点已近，汽车板块目前整体投资价值不大。