东方航空合并上海航空一事终于尘埃落定，昨(12)日晚间ST东航发布公告称，ST东航已通过与ST上航的合并方案，确定上航与东航的换股比例为1:1.3，即每股上航股份可换取1.3股东航股份，两只停牌股定于今日复牌。

　　上航东航换股比例为1:1.3

　　上周，市场频频传出东航、上航重组方案将在本周公布，没想到的是，双方的重组方案在昨日晚间便提前出炉，并与此前市场所预计的具体方案别无二致。

　　根据公告显示，东航将拟以换股方式吸收合并上航，吸收合并完成后，上航将终止上市并注销法人资格，东航将作为合并完成后的存续公司。与此同时东航、上航的换股价格分别为5.28元/股、5.50元/股。双方同意，作为对参与换股的上航股东的风险补偿，在实施换股时将给予上航股东约25%的风险溢价，由此确定上航与东航的换股比例为1:1.3，即每股上航股份可换取1.3股东航股份。当然，上航股东也可以行使现金选择权。

　　此外，东航还通过向母公司东航集团以及二级市场增发股票的方式来降低资产负债率。据了解，本次发行股票数量不超过13.5亿股，其中东航集团拟认购不超过4.9亿股，发行价格不低于4.75元/股，所有投资者均以现金认购。

　　复牌把握短线机会

　　对于其复牌后的股价，国信证券分析师吴松表示，航空公司受国家的支持力度一直很强，重组不但有利于东航摆脱目前资金困局，更为其在业务上带来了新的发展契机，同时也为东航在市场上制造了新的炒作热点。另外，从股价上分析，ST东航前期股价最高点为23.99元，而在停牌前该股股价仅为5.29元，具备一定的上涨空间。因此，该股在复牌后不排除有着极佳的短线投资机会。

　　早报记者 胡镪文 实习生 肖智飞

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