本报记者 贾 丽

　　此前关于军工背景的建摩B(200054)的重组相关事宜被推上风口浪头，虽然其已经澄清，但是已经承认控股股东南方集团确有对旗下摩托车资源有集中优化的意向。

　　近日建摩B高管接连辞职也透露出相关资产整合的蛛丝马迹。

　　高管相继神秘离职

　　上周五，建摩B突然公告，原董事长余国华辞去公司董事、董事长及总经理职务；虞文飚辞去公司董事会秘书职务。建摩B董事会选举蔡韬为董事长；聘任蔡韬为总经理；聘任吴大东为董事会秘书。

　　据了解，蔡韬此前一直是建摩B的关联董事、党委书记。建摩B对二位辞职的原因仍然表示是工作变动。

　　在仅在两个月之前，4月28日，也同样是由于工作变动，车连夫先生辞去公司副总经理职务。

　　本应2011年4月才到到任时间的建摩B原董事长、副总经理、董秘突然辞职，似乎不仅仅个人工作变动那么简单。

　　7月3日，建摩B新到任董秘吴大东接受记者采访时表示：“公司高管离职因为个人工作原因变动，之间没有必然关联性，每个公司都会有正常的人员变化，只是在某一个时期，某一个阶段，公司的人员变化可能频繁些。”

　　同时记者了解到，不持有建摩B股份的原董事长余国华目前已经不担任公司任何职务。

　　记者注意到，建摩B今年4月份召开的关于审议通过2008年度报告的第五届董事会第八次会议，董事余国华、孙伟、郝琳已经未出席公司，分别委托董事蔡韬、王锟、程源伟代为行使同意表决权。

　　资料显示，2009年4月13日，建摩B以书面通知及电子邮件方式通知召开公司第五届董事会第八次会议。2009年4月23日上午9:30时，会议在公司新厂区201楼111会议室以现场召集方式召开。

　　据了解，会议应到董事12人，实到9人，委托3人，其中关联董事7人，分别是余国华、蔡韬、滕峰、孙伟、乔瑞明、王锟、杨荣卿；非关联董事5人，分别是郝琳、陈兴述、王军、余剑锋、程源伟。董事余国华、孙伟、郝琳因公出差分别委托董事蔡韬、王锟、程源伟对本次会议通知中所列议案代为行使同意的表决权。会议由董事长余国华委托董事蔡韬主持。

　　对此，吴大东解释为：“时任董事长余国华在国外出差，在国外的合作公司谈业务上的事。”据他透露：“在董事会召开之前，余国华在公司的所有职务还是在正常履行。”

　　重组关联阴影仍存

　　然而，记者注意到，上述提到的四位关键人物均先后在建设工业(集团)有限责任公司(以下简称：建设集团)担当重要职务，建摩B与曾为大股东的建设集团仍关联密切。

　　根据公开资料，余国华曾任建设集团总经理助理、副总经理；公司副总经理。现任重庆建设工业有限责任公司(以下简称：建设工业)、重庆建设机械公司(以下简称：建设机械)董事长；车连夫曾任建设集团副总经理、董事；虞文飚曾任建设集团发展计划部副部长、驻京办事处主任、经营管理部副部长兼经济运营处处长、发展规划部部长、合资合作管理部部长等。

　　最近接替余国华董事长职务的蔡韬曾任建设集团副总经理、董事。现任建设工业董事、党委书记；建设机械董事、总经理。

　　新到任的董秘吴大东，曾任建设集团发展计划部企业管理处副处长；现任建摩B经营计划部部长。据资料显示，吴大东与建摩B及其控股股东存在关联关系，尚未持有公司股份。

　　此外，根据建摩B2008年年报，董事长兼总经理余国华2008 年度在公司领取报酬11.03万元，董事蔡韬11.03万元，仅一个董事和董事长领取薪酬相同，可见其地位相当。

　　由此可见，建摩B的一连串高管变动，与建设集团的内部调度分不开。

　　建设集团是中国兵器装备集团公司所属三大骨干企业之一，其前身为旧中国四大实业家之首的张之洞1889年创办的汉阳兵工厂，后与日本雅马哈战略合作，是中国特种机械、摩托车和汽车空调压缩机重要生产基地。

　　2005年，中国兵器装备集团(南方工业集团)收购建设集团七成股份，纳建设集团和建摩B(重庆建摩)于旗下，其中包括原建设集团持有的建摩B全部33962.5万股国有法人股股权，占总股本71.13%。让一度面临退市的重庆建设摩托车股份有限公司，成功“摘帽”恢复“代谢功能”。

　　建摩B目前控股股东为中国南方工业集团公司(以下简称：南方工业集团)，由国务院国有资产监督管理委员会100%控股。主营摩托车、汽车零部件等产品研发、加工制造及其相关的技术服务；研发、生产、销售摩托车发动机等。

　　既然建设集团已经不再持有建摩B股权，为何建摩B的一系列高管变动，仍与其关联密切？

　　据了解，建设集团为建摩B控股股东南方工业集团公司的全资子公司。建摩B与建设集团一直有交易往来。

　　2006年建摩B耗资近4亿购买建设集团持有两公司株洲建雅50%的股权、重庆建雅50%的股权以及车用空调器生产设备和摩托车研发检测设备等固定资产。

　　同年，建摩B称由于公司产品结构的调整和市场规模的拓展，经营性资金可能在短期内存在暂时困难，向关联公司建设集团和建设工业寻求66000万元的资金额度支持。且经双方协议关联方不向公司收取资金利息。

　　重组迹象猜测纷纷

　　对于建摩B高管的神秘相继离职，外界猜测纷纷，而更多的说法是于其重组有关。

　　近日有媒体传闻兵装集团将对旗下摩托车资产进行整合，整合涉及三家上市公司中国嘉陵、ST轻骑、建摩B。虽然建摩B对此已经澄清，但是未必空穴来风。

　　据了解，中国嘉陵和建摩B的大股东是南方工业集团公司，ST轻奇的大股东是中国兵器装备集团公司，而南方工业集团公司是中国兵器装备集团公司面向市场的一外称号。所以，这三家摩托车公司的大股东实际上都是南方工业集团公司。

　　业内人士认为：“近期以来，建摩B接连的高管变动不排除建设集团内部调度的可能，而建设集团与建摩B的控股股东同为南方工业集团，而也很有可能是南方工业集团有意整合的早期迹象之一。”

　　同时，建摩B近期本身也动作频频，耗资巨资7.88亿元搬迁。

　　2008年8月 4日，建摩B称由于厂区所处地块属主城区，生产场地占地面积150亩，目前已被纳入“退城进郊”企业范围，须择址迁建。委托建设机械根据重庆市人民在重庆市九龙工业园和重庆市巴南花溪工业园共征地717亩。

　　对此，建摩B表示，不仅有助解决上市以来一直未有土地使用权的历史遗留问题，而且不再长期向向关联方建设工业采购燃料动力。

　　然而，耗资近8亿搬址无论如何对建摩B而言不是个小数目，而搬迁资金来源于建摩B自有资金及南方工业集团的全资子公司建设工业对其搬迁损失的补偿，可见南方工业集团对其另有安排，相关主导方有意将新厂区规划与集团的战略规划一致。

　　市场传闻，今年下半年，中国兵器装备集团拟整合旗下中国嘉陵、建设摩托、ST轻骑，组建中国摩托车制造产业最大的集团公司，公司总部设于重庆。但对于具体整合方案和时间表，截至目前，兵装集团尚未发布具体细节。

　　据了解，传闻主角之一的中国嘉陵现已经在整体搬迁。其将于2011年完成原厂搬迁至壁山的计划。

　　建摩B在澄清公告中承认，控股股东南方集团对旗下摩托车资源有集中优化的意向：控股股东南方集团对旗下摩托车资源有集中优化的意向，但暂无具体实施方案和推进时间表，年内整合尚存在不确定性。

　　其指出，控股股东承诺，在未来三个月内不存在应披露而未披露或其他可能对股价造成重大影响的意向性协议或谈判等信息，包括但不限于涉及公司股权转让、非公开发行、债务重组、资产剥离或资产注入等重大资产重组事项。

　　然而，不管是建摩B的高管变动，还是建摩B兴师动众迁址，不可否认的是其间的关联性确实存在，目前南方集团对旗下摩托车资源的整合大幕似乎已经初见端倪。

　　吴大东告诉记者：“关于重组事项，澄清公告已经很清楚，与高管离职没有必然联系，公司已经向大股东求证，大股东对旗下资产也有整合意向，但是近三个月之内不会有动作，近一年也会有很大不确定性。

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