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流感迫降航空股 分析师称心理冲击大于实质影响

http://www.sina.com.cn  2009年05月02日 16:05  华夏时报

  本报记者 王兆寰 北京报道

  墨西哥、美国等国家陆续发生的猪流感疫情可谓席卷了全球,资本市场也不例外,港股反应强烈,其中,航空运输及医药板块是受猪流感影响表现最极端的两个板块。

  多位市场人士在接受《华夏时报》记者采访时均表示,港股的急跌主要是基于H股自身调整的需要。同时,又出现北美洲猪流感疫情等因素,投资者担心由此对经济产生负面影响,选择暂时观望,导致市场急跌。

  闻猪色变

  随着猪流感袭扰,各国开始加大对入境人员的检测力度,加上市场预期近期前往疫情爆发地区的旅游人数将大幅度减少,使航空和旅游类个股成为重灾区。

  因担心猪流感蔓延可能会导致旅游等运输需求受到影响,4月28日,航空、航运股领跌市场,国泰航空(00293.HK)跌7.98%,为港股跌幅最大的蓝筹股,东方航空(00670.HK)下跌8.51%,南方航空(01055.HK)、中国国航(00753.HK)下挫达一成以上。

  南方航空继4月28日大跌14.5%后,早盘再跌10.11%,报收1.69港元,位列国企H股跌幅第一位,短短两天就下跌25%,A股股价当日早盘率先触及跌停。

  东北证券交通与运输行业分析师许祥在接受《华夏时报》记者采访时表示,猪流感的影响主要是体现在心理层面。从行业看,航空运输特别是封闭式的运输对于流感病毒的传播相对于火车、汽车风险较大。

  “香港作为国际大都市,国际交流密切,投资者对于相关疫情与传染病的反应较内地更为敏感。在2003年非典时期,航班曾一度无人问津。当然,全球性流感疫情对于市场的影响远不限于航空运输等板块,对于整个经济,旅游、消费等领域波及面较大。”许祥如是说。

  许祥表示,对于航空板块的后市进展,还应密切关注全球猪流感疫情传播的实际情况。如果被有效控制,整个行业有望企稳,2009年复苏可以期待;如果疫情传播有继续蔓延之势,影响或将继续扩大。

  国都证券行业研究员巩俊杰亦对本报记者直言:目前,整个航空行业的回暖主要基于国内业务。在全球猪流感疫情蔓延之时,国际航线的影响较大。

  积极应急

  中国国航董秘黄斌在接受《华夏时报》记者采访时表示,中国国航国际航线众多,不过,没有直飞墨西哥。通过对中美航线在疫情暴发的近2天的监测看,并未异常。

  “可以讲,自2003年非典爆发以来,国航已建立了突发事件的应急预案。目前,国航已经配合有关部门采取了相应措施,包括对进入中国的国际航班中的垃圾进行分类,对疫情进行预防。”黄斌表示,随后要采取何种措施,还要视猪流感疫情的具体情况而定。

  南方航空亦对外表示,正密切关注美国和墨西哥等国家发生的人感染猪流感病毒疫情,并已采取包括取消机上猪肉餐食在内的多项措施加强防控。 

  恒泰证券分析师孙旭东在接受《华夏时报》记者采访时表示,目前,猪流感存在一周的潜伏期,对于经济的影响难以具体确定。此次猪流感疫情,并未像想象中的可怕。

  “恒指近期的调整主要是基于前期涨幅过大,面临调整压力。目前A股与H股的联动性增强,A+H股公司股价差距缩小。”孙旭东直言:目前A与H股市场已经企稳,有助于假日消费,刺激经济的发展。

  “相比2003年非典,此次猪流感疫情对港股冲击有限,目前调整应属技术因素。”富昌证券研究员分析指出,“猪流感疫情难及SARS影响。中国内地和香港两地早已严阵以待,做好了充分准备和预案。”

  据了解,香港特区政府4月26日决定启动“大流感应变计划”,将戒备提升至“严重”级别,并将猪流感个案列为须呈报个案。

  “猪流感疫情的突然暴发对于投资者影响较大,不过,中国毕竟有抗击非典的经验,随着相关部门采取有效措施,市场表现稳定。”巩俊杰说。

  4月29日,前两日因猪流感而大跌的航空板块企稳。H股航空股出现大幅反弹,国航大涨10%,南航大涨7%,东航上涨近5%。


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