另有人士指出，在东安入主东安黑豹四年不见成效后，一旦中航系对东安黑豹重组成功，东安黑豹现在高管薪酬肯定会成倍增长。

　　□ 本报记者 李 冰

　　在一般人眼中上市公司的高官都是“腰缠万贯”，让人羡慕的职业经理人，但东安黑豹高管的年收入却让人大跌眼镜。

　　根据东安黑豹2008年年度报告中显示，其总经理王志刚在税前的年薪仅有4.71万元，其董事的年薪也只有1万元。那么如此算下来，其总经理税前平均每月收入就只有3925元。

　　《证券日报》记者曾多次致电王志刚本人，但其电话一直是其办公室办公人员接听。

　　“实际上现在东安黑豹的大小事务都是由王志刚总经理一个人在管。”一个知情人士对记者坦言。

　　4月24日，《证券日报》记者致电东安黑豹证券代表王海兵，对方在感叹薪酬确实很低之余，也对记者表示：“我们盈利水平一般，所以高管薪酬普遍都不高，普通职工一月收入也是1300元—1500元之间。”

　　现实：盈利水平低

　　东安黑豹现在的主营业务微型汽、柴油载重汽车等。

　　由于农用车市场萎缩，因此2004年通过重组，东安集团介入到东安黑豹(600760)中，暂时保住了其上市地位。但是其后情况并未出现明显改观，公司整体经营基本上是亏一年盈一年，继续挣扎在“保壳”的边缘。

　　“我们盈利能力一直一般，再说高管的薪酬制度也是早就制定好的，高管有的也提过，薪酬低的问题，但是一直都没有解决。”东安黑豹的一名内部人士对记者表示。

　　记者查阅东安黑豹的年报显示，其职工总共1895人，依照其证券代表的说法，那么东安黑豹所有职工的薪酬将会给公司节省很多钱。

　　“是这样的，我们盈利水平本来就一般，所以只要盈利能力上去，我想薪酬也会提升的。”王海兵对记者表示。

　　那么这些低薪酬高管，是否还在别处领得薪酬？

　　“没有，除了董事长以外，其他高管大多数都只是这些工资。这个工资水平在我们当地算是可以的了。现在我们全身心的都在做重组的事情。”王海兵肯定的表示。

　　“上市公司的高官属于职业经理人的范畴是一种稀缺人才，一般上市公司高管年薪最起码要10万以上才算合理。”对外经济贸易大学人力资源管理专家陈胜军对记者表示。

　　寄望重组成功带来薪酬提升？

　　日前，东安黑豹确定通过定向增发，将中航投资和金城集团相关的专用车股权及资产纳入囊中，2009年，3月11日，停牌一个月的东安黑豹复牌交易，并发出重组公告。

　　公告显示，中航此次拟通过定向增资装入东安黑豹的资产涉及三大业务领域、四个区域的四块资产，分别是专业车领域的安徽开乐专业车辆股份有限公司和柳州乘龙专用车有限公司各51%股权，特种车业务领域的上海航空(600591)特种车辆有限责任公司100%股权，零部件业务领域的金城专业车零部件事业部，涉及安徽、广西、上海、江苏四个地域。

　　定向发行完成后，中航系合并持有东安黑豹的股权将超过30%，取代此前公司的实际控制人秦诚教，正式掌控东安黑豹。

　　“但不难发现，这个重组预案的毛病在于资产过于分散，集中度不高，这无疑给后续整合增加不小的难度。”一个知情人士对记者表示。

　　王海兵接受记者采访时也承认此种情况，但并未多说。

　　那么是不是重组成功后，公司会对薪酬制度的改革呢？

　　“这个不好说，但是希望如此，一切还是要看董事会的决议。”王海兵最后对记者表示。

　　但是很多业内人士并不看好东安黑豹的此次重组，甚至有人认为东安黑豹的此次重组是场无效重组。

　　另有人士指出，在东安入主东安黑豹四年不见成效后，一旦中航系对东安黑豹重组成功，东安黑豹现在高管薪酬肯定会成倍增长。

　　重组预案疑问多多胜算几何？

　　就中航重组东安黑豹的预案，一位汽车行业分析师分析对东安黑豹的重组方案提出质疑。目前看，中航掌控的专用车资产大多刚刚收购而来，整体盈利水平低，加之东安黑豹原低效微利资产没有剥离，因此上市公司基本面短时间内不会有太大改观。

　　也有很多股民质疑东安黑豹的重组预案，期盼重组方案出台后，会有大的改动。

　　“一些中小股东的质疑声音我们也注意到了，现在重组的方案还没最终出来，我不也不好揣测什么，不过最终重组方案的大方向应该不会变。”王海兵对记者表示。

　　正如王海兵所言重组方案的出台大方可能不会大变，那么如此分散频频遭质疑的重组方案，想要顺利通过也要过三道坎。

　　首先，股东大会的分类表决关。中航重组预案首先要取得国资委批复，再上董事会决议，然后提交股东大会表决。由于中航系作为关联方，要回避表决，另一大股东山东黑豹集团即使支持该议案，但毕竟只持有3298万股，如果众多深套其中的流通股东投反对票，很可能该方案在股东会上就提前夭折。

　　其次，证监会重组委的审核关。

　　再次，中航装入资产评估值近3亿元，只能带来2000多万元利润，发行价定在4.29元/股，明显过高。

　　“这样的重组方案通过有难度，东安黑豹打算把分散的资产收购过来后，各自发展，如果是那样的话，肯定不利于公司的管理。”一个知情人士对记者表示。

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