本报记者 李雨谦

　　“刚刚复牌的潍柴动力开盘后直接涨停。”这是潍柴动力的资深投资者们近日争相传颂的话题。

　　有业内人士称，这除了与密集出台的振兴规划相关之外，也与潍柴动力海外并购的消息有关。上周，法国媒体还爆出了“潍柴动力收购美国通用汽车法国斯塔拉斯堡生产分厂”的消息。

　　潍柴发布公告

　　2月23日，潍柴动力股份有限公司终于发布了澄清公报称，与美国通用汽车在法国斯特拉斯堡的汽车零件制造分厂目前尚未达成任何关于合作的意向或协议，也没有向本公司提供任何具有收购意向的建议，本公司没有进入关于收购的相关决策和审议程序。

　　最近，关于潍柴动力海外并购的传闻此起彼伏。此前，美国通用汽车公司曾在8月份透露，要出售位于在法国斯特拉斯堡的一家汽车零件制造分厂，并表示已见过来自亚洲感兴趣的买家。

　　不过，潍柴动力也证实了正在与上述汽车零件制造分厂的相关人士进行接洽。据潍柴动力证券办的一位人士透露，其全资子公司潍柴动力(香港)国际发展有限公司在2008年12月份已与该制造厂进行过初步的接触，就技术、产品及其他方面合作的可能性进行了初步探讨和调研，不过截至目前，并没有与该厂股东就收购事项进行过接触。

　　潍柴动力的这份澄清公报中还称，如有进展，本公司将视具体情况根据上市规则和公司规章等及时进行相应披露。

　　对此，记者采访了多位业内人士，他们对潍柴收购这家制造厂还是比较看好的，认为这是非常有可能的，现在国外的汽车零部件成本要比我国的低一些，收购这家工厂对潍柴也是比较有利的。

　　也有分析师表示，除了有部分出口业务之外，潍柴动力的海外业务规模很小。目前，公司进行尝试性布点，也是出于当下收购代价较小的原因。

　　并购并非一无所获

　　尽管传言不断，但潍柴动力在海外并购中并不是一无所获。今年1月23日已经通过下属子公司以299万欧元竞拍获得法国博杜安公司的相关资产，该资产的账面价值约为1381.77万欧元。目前，资产转让合同尚未签署，但该收购项目正在履行相关行政审批程序。

　　资料显示，博杜安公司注册资本为355万欧元，注册地址位于法国普罗斯旺地区卡西市，已经具有100多年的历史。博杜安公司主要从事专业发动机及驱动总成的设计、开发和销售。

　　潍柴动力表示，“通过本次收购，本公司将获得博杜安的产品、技术和品牌，促进本公司进一步开拓国外市场，借鉴全球化发展定位的产品研发和技术管理经验，扩大本公司的产品配套范围，推动业务的协同发展。”

　　不过，汽车行业分析师温金华在接受中国经济时报记者采访时表示，这只是潍柴动力小试身手，是想看看国外的水到底有多深，所以此次收购在扩大公司规模和提升公司业务上并没有太大的意义，总体来说各种风险都是可控的。

　　尽管如此，之前一些合资企业，如奔驰和沃尔沃在中国建立的合资企业却纷纷都以失败告终，这不得不引起重视。

　　平安证券汽车分析师余兵认为，可以看出，潍柴动力这次收购对象规模比较小。因此，对公司整体技术和收入来说，短期内应该不会有什么影响，这次收购行为实际上是为实现长期的盈利做准备。

　　此外，对于外界的一些质疑声，潍柴动力称，该项交易不构成关联交易。经初步测算，该项交易未达到应披露交易标准，对公司不构成重大影响，也不构成重大资产收购行为。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。