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每经记者 朱秀伟
在连续5个涨停后,昨日长安汽车(000625,收盘价6.50元)终于在盘中放巨量打开涨停,全天换手率13.44%,成交6.83亿元,创出该股上市10多年来成交量的新高,而分析师普遍认为,昨日卖出最多的,基金为首的机构可能性极大。
疑为QFII开溜
对于长安汽车复牌后到底能有几个涨停,业内普遍存在分歧,不过五六个涨停都认为“没问题”。
单从成交量来看,该股复牌后到昨日,成交量呈现出逐步放大的趋势,上周一成交14.52万股,上周二成交36万股,到上周五成交量已上升至620.5万股,昨日量能更是急速放大至1.05亿股,成交额达6.83亿元,创出该股上市10多年来的成交量新高,而记者发现,仅开盘前半个小时,长安汽车成交就高达5.74亿元,占全天成交的84%。这到底是谁在卖?
虽然没有交易席位数据,但业内普遍认为,昨日卖出的主要还是以基金为首的机构,从此前公布的交易席位,也能找到部分答案。比如2月19日,虽然当天只成交了315万股,但当天卖出最多的前三大席位中,有两个为机构席位,复牌时的5.37元的收盘价,与昨日涨停价已不可同日而语,机构抛售的可能性极大。从三季度持股的情况来看,由于该股有众多QFII持股,因此此次抛售的名单中不排除有QFII的身影,而且一些QFII还是在该股股价底部区域买入的,卖出可能性大。
后市风险与日俱增
不过在打开涨停后不到半个小时,蜂拥而至的买单再次将该股封上涨停,到收盘仍有将近3千万股的封单,而且从10点开始成交并逐渐稀少,说明仍有不少投资者认为该股后市还有上涨空间。
“有部分资金认为6个涨停已涨到位,应该出局。但有另外一部分资金觉得未来还有上涨空间,所以买进”,长城证券汽车行业分析师吕磊对长安汽车该股的表现如是说到。对于长安汽车合理的估值到底是多少,业内也存在较大分歧。比如国泰君安给出的目标价是4.5元;中信建投认为未来12个月的目标价格为5元;中金公司认为A股股价应该上涨至5元以上;但渤海证券给长安汽车目标价格则高达6.2元。
即使是渤海证券给出的最高目标价6.2元,也已经低于长安汽车昨日收盘的6.5元,更不用说比国泰君安目标价4.5元,已经高出2元,因此未来该股的风险可能将成倍增大,按照以往经验,昨日封上涨停的资金有极大可能系市场游资所为,它们绝不会轻易放弃一只已经具备人气股票,短期也不排除该股会继续冲高,不过建议投资者不宜再追高。