每经记者 朱秀伟

　　在连续5个涨停后，昨日长安汽车(000625，收盘价6.50元)终于在盘中放巨量打开涨停，全天换手率13.44%，成交6.83亿元，创出该股上市10多年来成交量的新高，而分析师普遍认为，昨日卖出最多的，基金为首的机构可能性极大。

　　疑为QFII开溜

　　对于长安汽车复牌后到底能有几个涨停，业内普遍存在分歧，不过五六个涨停都认为“没问题”。

　　单从成交量来看，该股复牌后到昨日，成交量呈现出逐步放大的趋势，上周一成交14.52万股，上周二成交36万股，到上周五成交量已上升至620.5万股，昨日量能更是急速放大至1.05亿股，成交额达6.83亿元，创出该股上市10多年来的成交量新高，而记者发现，仅开盘前半个小时，长安汽车成交就高达5.74亿元，占全天成交的84%。这到底是谁在卖？

　　虽然没有交易席位数据，但业内普遍认为，昨日卖出的主要还是以基金为首的机构，从此前公布的交易席位，也能找到部分答案。比如2月19日，虽然当天只成交了315万股，但当天卖出最多的前三大席位中，有两个为机构席位，复牌时的5.37元的收盘价，与昨日涨停价已不可同日而语，机构抛售的可能性极大。从三季度持股的情况来看，由于该股有众多QFII持股，因此此次抛售的名单中不排除有QFII的身影，而且一些QFII还是在该股股价底部区域买入的，卖出可能性大。

　　后市风险与日俱增

　　不过在打开涨停后不到半个小时，蜂拥而至的买单再次将该股封上涨停，到收盘仍有将近3千万股的封单，而且从10点开始成交并逐渐稀少，说明仍有不少投资者认为该股后市还有上涨空间。

　　“有部分资金认为6个涨停已涨到位，应该出局。但有另外一部分资金觉得未来还有上涨空间，所以买进”，长城证券汽车行业分析师吕磊对长安汽车该股的表现如是说到。对于长安汽车合理的估值到底是多少，业内也存在较大分歧。比如国泰君安给出的目标价是4.5元；中信建投认为未来12个月的目标价格为5元；中金公司认为A股股价应该上涨至5元以上；但渤海证券给长安汽车目标价格则高达6.2元。

　　即使是渤海证券给出的最高目标价6.2元，也已经低于长安汽车昨日收盘的6.5元，更不用说比国泰君安目标价4.5元，已经高出2元，因此未来该股的风险可能将成倍增大，按照以往经验，昨日封上涨停的资金有极大可能系市场游资所为，它们绝不会轻易放弃一只已经具备人气股票，短期也不排除该股会继续冲高，不过建议投资者不宜再追高。

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