10月28日，大众公用投资部的一位工作人员也表示，公用事业是很平稳的，高管增持也是看好公司的发展同时给投资者信心。

　　未来公司主业突破较难

　　大众公用2008年8月30日公布的半年报披露，报告期内实现净利润约13556万元，比上年度期末增2.37%。

　　国金证券行业分析师赵乾明认为，市政公用投资可以为大众公用带来成熟、稳定的现金流。但是通过分析，可以看到，虽然公司主业稳定，但是如果想要在盈利能力上有较大突破似乎还比较难。

　　大众公用拥有上海大众燃气有限公司(下称大众燃气)50%的股权，为其控股股东。燃气对大众公用的利润贡献一直占据首位。大众公用投资的燃气公司除大众燃气外，还有南通燃气、南昌燃气和崇明燃气三家。

　　大众燃气业绩增长驱动因素是燃气用户数的增加与燃气价格的提升，国金证券认为，大众燃气未来用户新增速度有限、燃气价格明年很难提价；但公司正在推进的煤气转天然气对收入增长有一定贡献。

　　大众燃气正在实施煤气转天然气，截止2008年初煤气收入占比约53%，天然气转换速度为每年10万户；由于天然气单位利润显著高于煤气，煤气向天然气的转换将成为公司未来的业绩增长点。

　　除大众燃气的贡献，大众交通的贡献也呈平稳态势。大众公用拥有大众交通20.76%的股权，为其第一大股东。

　　上海出租车市场呈现大众、强生、巴士等寡头垄断的竞争格局；大众在上海地区出租车保有量9000多辆，占据了20%的市场份额。但是上海出租车牌照增量已停止，公司扩张只有靠收购，目前单车牌照40万左右，收购成本很大。国金证券认为大众交通受制于扩张成本的制约，出租业务增速有限。而大众交通其它两项业务房地产和股权投资都有一定的不确定性。

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