⊙本报记者 朱剑平

　　

　　10月29日，山东高速整合扩张再下一城，其收购拥有潍莱高速路资产的山东高速工程咨询公司49%股权的议案获股东大会全票通过，收购价为挂牌价51918.29万元，山东高速主营业务进一步壮大。

　　这是山东高速今年以来的第三次出击。在近两个月中，山东高速成功收购了控股股东山东高速集团德齐北段和许禹高速两大高速公路资产。山东高速集团战略定位为“大交通”，集团有意以高起点进军铁路、机场以及优质港口项目，而将旗下的高速公路类资产装入山东高速。

　　据了解，潍莱高速位于山东半岛的中西部地区，起于潍坊市（南接潍坊－徐州206国道），终于莱阳市太平庄（接烟青一级路），是国道主干线青岛至银川公路和同江至三亚公路的重要连接线，也是山东省公路建设主骨架中“一环”的重要组成部分。潍莱高速跨潍坊、青岛、烟台的六个市（区），全长140.6公里，全封闭全立交，双向四车道。途径潍坊、青岛、烟台、威海四市是山东省经济发展的核心地带，有13个全国百强县市。

　　据分析，潍莱高速通行费收入增长迅速。1999至2007年通行费收入年均同比增长率为33.57%，2007年通行费收入达到2.14亿。据2008年1至8月份的通行费收入预计，全年收入将较2007年增长14.35%。经测算，该项目全部投资的本部收益率为11.7%，远高于当前长期贷款利率。静态回收期为10.43年年动态回收期为13.14年。能在剩余年内收回投资。

　　山东高速二股东华建方面的代表郑海军认为，高速公路已越来越成为稀缺资源，许多同行业上市公司希望能多收购公路资产，但碍于体制等原因难以成行。与此同时，高速公路良好的现金流回报也被越来越多的投资基金甚至是产业基金看好。公司大股东将成熟资产由上市公司收购，对上市公司支持明显。另据了解，众多机构投资者看好山东高速的主要原因之一，也是期许能够不断地从大股东处收购优良资产。山东高速集团在山东省内有1395公里的高速公路，除上市公司已拥有的外，还有京福高速济泰段、威乳高速、菏关高速等。在省外，除了许禹高速之外，还有许毫高速等。

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