中国外运华东公司与Sino Iron Pty Ltd.在2008年10月20日正式签署了物流服务协议，该合同于2008年7月 4日起已正式生效，这标志着中国外运成功中标中信泰富SINO-IRON(西澳)铁矿项目的全程物流服务。

　　中国外运华东有限公司将负责中信泰富SINO-IRON铁矿项目的全球采购货物运输到工地，合同的范围包括出口国国内段物流(从出货地接货、国内运输、码头集货)、国际海运/空运、澳大利亚内陆段(进口地运输直至工地卸货)的全程物流。

　　项目物流合同期为30个月，货运量预计约800，000运费吨，出货地为北美、欧洲、亚洲及中国国内。其中从中国出口的货物大约占70%，项目应用模块化理念，大件、超大件货物众多，根据目前的设计最重件预计达到2000吨。项目包括选矿厂、球团厂、发电厂、海水淡化厂、港口、营地、公辅设施等工程。

　　中信泰富SINO-IRON铁矿项目的投资方是香港中信泰富公司，业主为Sino Iron Pty Ltd. ，项目管理公司为中信泰富有限公司控股的澳大利亚全资子公司CITIC Pacific Mining Management Pty Ltd (简称CPMM)负责，总承包商中国冶金科工集团(简称MCC)。

　　SINO-IRON铁矿项目位于澳大利亚西北部皮尔巴拉地区的CAPE PRESTON，距西澳首府Perth约1200公里，该项目是西澳最大的磁铁矿项目，勘探表明在25平方公里的租地范围内可开采储量有50亿吨-60亿吨，开采年限25年。项目计划年产2400万吨精矿粉、1200万吨球团，并有可能迅速扩大到3600万吨精矿粉的生产能力。总投资约42亿美元，原计划于2010年内投产，产品全部供应国内钢厂。

　　中国外运华东公司中信泰富SINO-IRON铁矿项目的物流协议，具有设备全球采购范围广，货量大，单件货物重，合同金额大的特点，对项目综合物流管理、组织实施提出很高的要求；同时该项目将非常重视设备模块化设计概念的应用，这就要求物流供应商具备大件全程方案设计以及运输能力，对进口地澳大利亚运输实施的能力，并将澳大利亚政策、法规及交通运输环境的实际状况严格贯穿于全程物流方案，同时工程项目对于物流运作HSE管理以及成本、进度等方面提出很高的要求，这需要物流公司具备强有力的全程物流整合和项目管理能力。

　　中国外运华东公司中信泰富SINO-IRON铁矿项目的签署，是中国外运与令人尊敬的的中信泰富一次意义重大的合作；这是中国外运工程物流项目继石化行业、电力行业后，在冶金矿业行业承揽海外项目的重大突破运输史上新的里程碑；这也是中国外运在澳洲市场取得突破性进展，为进一步开拓澳洲市场奠定良好的基础；中国外运华东公司中信泰富SINO-IRON铁矿项目的运作，将预示着再次创造运输史上的新纪录，展开中国外运工程项目全程物流的新篇章，该项目也将是国内领先的物流公司全面进军开拓海外市场的一个典范。

　　中国外运是中国领先的物流供应商，拥有强大的网络优势和综合服务能力。近年来，中国外运在工程项目领域的实践中积累了宝贵经验，为Sino Iron工程的物流运作奠定坚实的基础。

　　中国外运将配置经验丰富的项目团队，全力以赴，精心组织、合理安排全程物流服务，在确保项目安全、环保、质量的基础上，按照项目进度的要求，与业主、项目管理公司和工程承包商积极合作，顺利实施物流服务，实现项目运作中的共赢。中国外运将与中信泰富SINO-IRON铁矿项目工程建设团队携手共进，为SINO-IRON项目的顺利进行作贡献，为中国的物流公司广泛深入参与国际大型项目全方位物流运作树立典范。

    新浪声明：本版文章内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。