□晨报记者 苗夏丽

　　昨日又有8家公司被增持了。根据WIND资讯的统计，从8月16日至昨日的两个月时间内，沪深两市发生了近150次增持交易，涉及的上市公司有96家，这个数据尚不包括高管增持。

　　增持已经成为常态

　　进入10月份，尽管上证指数的跌幅已经接近17%，但股东增持的热情丝毫不减，沪深两市发生了近50次增持，累计增持的股份超过1亿股，耗资的额度也超过5亿元。由此粗略计算，10月以来截至昨日的近10个交易日，沪深两市每天平均发生5次增持。

　　值得注意的是，除了上市公司被增持的密度大大提高，上市公司股份增持的比例也有了很大的突破。如昨日旭光股份就公告表示，截至10月14日，控股股东增持了566万股，占总股本的5%。当然，该公司大股东增持前持股比例低于30%，增持行为除了表示大股东对未来前景的看好，还提升了大股东的控制力。部分上市公司的股东也不限于一次性增持，如有研硅股、西山煤电、厦门钨业等公司的股东都是多次增持。

　　还有一种增持情况值得注意，就是中兆投资管理有限公司8月份开始大量买入渤海物流，以2.8元-3.4元/股的价格累计增持2263万股，占上市公司总股本的6.68%，耗资额度6300万-7700万元，中兆投资并非渤海物流的大股东，但仍大比例增持，其给出的说法是“拟进行战略投资”，并不排除未来12月内继续增持。受此影响，昨日渤海物流股价逆势上涨3.64%。

　　增持限制不断放松

　　沪深两市增持密度加大，与管理层相关政策有很大关系。8月18日证监会就修改《上市公司收购管理办法》公开征求意见中，提出了“自由增持”的概念，即上市公司股东(持股比例大于等于30%)进行增持，只要不导致上市公司控制权发生变化，12个月内增持股份不超过已发行股份的2%，提出豁免申请后，增持由事前申请调整为事后披露。

　　另外有关鼓励股东增持的政策还包括：9月18日国资委表态支持央企增持或回购股份，而且汇金公司也表示要增持三大国有银行股份；9月25日又放宽大股东增持的敏感期限制，由定期报告发布前30日不得增持，缩减为10日。一些大型国有上市公司开始加入“增持队伍”，中国远洋、中国石油、中煤能源、中国银行、工商银行、建设银行、中国联通……只是令市场失望的是，大股东增持的量并不大。

　　增持还要看央企动作

　　从目前情况来看，尽管上市公司股东增持越来越普遍，但增持行为对整个市场以及上市公司股价的利多影响似乎微乎其微。从昨日被增持的股票来看，兴化股份大股东出手了，但增持比例只有0.26%，股价依然跌停，ST渝万里、海泰发展、天通股份等均披露被增持的公告，但照跌无误；增持幅度较大的旭光股份和渤海物流出现一定幅度的上涨。“被增持的公司多数非权重股，对市场的影响很小；而对于权重较大的股票增持比例有点微不足道。”一市场人士表示，8月以来被增持的公司不过百余家，如果从上市公司的价值考虑，被大幅增持的公司可能更值得关注，但如果整个市场不好，这些公司即使被增持，依然存在被套的风险。说到底还是要看像中国银行、中国石油、中国联通等对大盘有较大拉动作用的公司股东的进一步增持动向。此外，大股东增持还要与上市公司回购一起作用，才会对市场产生一定的稳定作用。

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