股价异动招致调查 海航系重组蒙阴影(2)

　　市场人士看淡双方重组前景

　　海航商业控股分别持有19.16%的西安民生股份和17.38%的宝商集团股份，且均为第一大股东，但由于二者均为商业百货类上市公司存在同质竞争，因此，在商业资产整合后，海航系三大上市公司将更为被有效的利用，西安民生注重商业百货、海南航空专注航空，宝商集团则可专注于餐饮服务业。

　　“这也是我们整合资源，扩大竞争力的重要举措。”马明庆认为，重组之后两个公司能够交叉经营，实现最大竞争力。

　　尽管当事人非常看好此次重组，但市场人士对重组前景持保留态度。“航食业务一直只占国内航空公司收入微不足道的部分。”兴业证券分析师夏福陆表示，由于总量规模所限，宝商集团将主营业务转至航食业务，竞争力也谈不上大大提升。

　　夏福陆认为，目前各大航空公司都有自己的航食公司，同业间的竞争很激烈。宝商集团希望通过专营航食，拓展航食控股的业务范围，努力开拓外航及铁路系统的配餐业务的愿望恐难实现。

　　对西安民生而言，整合商业资产是其未来发展的关键。海航集团表示，整合宝商集团的商业资产后，将增厚西安民生的营收。预计新购入的资产，将在今年实现净利润906万元，2009年实现净利润880万元。约占公司2007年净利润2277万元的1/3。此外，海航商业还承诺，若此次交易完成，则将在3年内以适当的方式将所持零售业资产——陕西晶众家乐投资61%的股权，一并注入西安民生。

　　对此，平安证券分析师瞿永祥认为，“西部商业的问题在于体制缺乏竞争力，西安民生今后的经营前景，难以评价。”

　　资讯

　　华闻传媒(000793.SZ)实际控制人华闻控股于6月30日完成股权变更。公司注册资本变更为12亿元，股东变更为人保投资，持有55%股权；人民日报社继续持有25%股权；中海投资持有20%股权。

　　苏宁电器(002024.SZ)控股股东张近东承诺，于2010年8月10日前，其持有的公司股份不通过挂牌交易的方式减持；自2010年8月11日起，若挂牌交易出售公司股份，达到公司股份总数1%，两个工作日内做出公告。

　　伟星股份(002003.SZ)控股股东伟星集团承诺，自愿将其持有的将于9月8日解禁的4561.50万股公司股票继续锁定两年，该部分股票在2010年9月8日前不通过挂牌交易的方式减持。

　　金晶科技(600586.SH)控股股东中齐建材承诺，将所持限售股在原可上市交易时间的基础上延长2年。在新禁售期满后，在二级市场上出售公司股票的价格不低于20元/股。

　　中西药业(600842.SH)实际控制人上海市国资委决定，将公司大股东上药集团股东上海工业、上海华谊分别持有的上药集团各30%国有股权无偿划转给上实集团。股权变动后，上实集团和华源集团分别持有上药集团60%和40%股份。

　　风华高科(000636.SZ)股权划转获批，广晟公司持有风华集团100%的股权，风华集团持有公司12248.42万股，风华集团仍为公司大股东，广晟公司成为公司实际控制人。

　　ST金化(600722.SH)拟向控股股东金牛能源及其全资子公司邢矿集团定向发行股份，收购金牛能源全资子公司金牛玻纤100%股权、金牛能源所拥有的与公司有关的不超过4亿元流动资产和邢矿集团所属的金牛钾碱全部资产。

　　邯郸钢铁(600001.SH)、唐钢股份(000709.SZ)、承德钒钛(600357.SH)均从控股股东邯钢集团获悉，河北钢铁集团(持有唐钢集团、邯钢集团100%股权)于6月30日正式挂牌成立，注册资本200亿元。

　　中捷股份(002021.SZ)董事长蔡开坚于6月30日收到证监会《市场禁入决定书》，自即日起，5年内不得从事证券业务或担任上市公司董事、监事、高级管理人员职务，并处以30万元罚款。