*ST昌河将进入新航总专攻民营产品

　　四川新闻网-成都商报讯

　　昨天上午，据《新京报》报道，*ST昌河（600372，收盘价4.99元）并不会像外界传言的那样被北汽或者长安整合，而是会随着“新航总”的成立全面进入该集团。受此消息刺激，从昨日下午一点半开始，*ST昌河股价便一路走高，并以4.99元的价格涨停收盘。

　　高管承认报道属实

　　记者立即独家采访了昌河汽车董事总经理周世宁。

　　周世宁表示，昌河汽车将会以主攻民品生产的身份整体进入即将成立的新航空工业总公司(以下简称“新航总”)，成为其最重要的民品生产企业。而且到目前为止，从未和北汽、长安等其他汽车集团就这个问题接触过。

　　对于业内盛传昌河汽车会像哈飞汽车被东风整合一样，以重组的形式剥离航空二集团，周世宁给予了否认。而中航二集团汽车生产部门的高层在接受记者随后采访时表示，中航一和中航二两大集团的航空资产将被重组到即将成立的大型客机股份公司中，目前还没有保留各自旗下的汽车资产的打算。

　　“新航总”是否将替“大飞机集团”全面接手汽车资产？ 周世宁表示，即将成立的“新航总”和“大飞机集团”是两个独立的平行单位，后者只负责生产大型客机，而“新航总”的业务包括民用飞机、军用飞机、民品等诸多板块，昌河汽车将作为民品资产中最重要的汽车资产全面进入“新航总”。将继续以小型车为主攻方向，与铃木的合作也不会受到影响。

　　资产整合有待观察

　　据了解，由中国航空工业第一集团公司与中国航空工业第二集团公司合并成立的“新航总”有望在近期成立。周世宁说：“在新的航空公司里面资源优势更强大，我们的汽车生产会得到更大的发展。”业内专家分析表示，近两年连续亏损的昌河汽车已经在上个月发出了退市警告，有意重组汽车资产的大股东中航科工(2357.hk)早前也在两个交易日抛售了1380万股(约占公司总股本的3.37%)的昌河汽车，更使昌河汽车成为了其他汽车集团垂涎的ST资产，其中长安铃木有意全盘接受昌河铃木的传言不胫而走。

　　有专家分析表示，航空系汽车企业的产品由于一直销量不佳被国内汽车行业边缘化，今年1月，国务院又进一步督促中航一集团和二集团排除一切阻碍，进行有利于“大飞机”计划的重组。在与“大飞机”碰撞的博弈下，汽车资产的剥离势在必行，一度传闻在五一前召开的大型客机股份公司的首次董事会也迟迟没有动静。

　　每日经济新闻 高巍