海航或将注资甘泉航空

　　传言接盘的国泰航空、长实、新宏基均表示无意入主

　　对于有志于打造一个世界级航空企业的海南航空集团(下称海航)来说，一桩潜在的交易或许将成为其扩张道路上的又一次机遇。

　　据一位接近海航的消息人士透露，海航对上周宣布破产清盘的廉价航空公司——甘泉香港航空公司(下称甘泉航空)有很“浓厚”的兴趣，并有意将其收至麾下，打造成一家自营的廉价航空公司。

　　该人士指出，尽管此前曾有消息说“海航因忌惮甘泉航空大股东将自身所持股份抵押，担心引发财务麻烦而收回购买意向”，但因为海航对甘泉航空“抱有很大诚意”，因此谈判仍将继续。

　　不过海航一位内部人士在接受《华夏时报》记者采访时表示，自己对洽购甘泉航空之事并不知情，所以不便发表评论。

　　谁饮甘泉？

　　海航意欲接盘甘泉航空实际上早有迹象。

　　据上述接近海航的人士表示，海航在几个月之前就已经与甘泉航空展开商谈，意欲出资收购其75%的股权，并且就此与香港特区政府也有过接触。

　　然而，就在4月9日，甘泉航空突然在其网站发布公告宣布公司停止运营，并由香港法院委任毕马威会计师事务所的Edward Middleton及Patrick Cowley为临时清盘人在当天接管了公司，正式进入清盘程序。

　　香港《星岛日报》消息表明，甘泉航空停航后，负责审批航空公司经营航班服务牌照申请的“香港空运牌照局”已经向甘泉航空发出通知表示会进行研讯，以决定是否吊销甘泉的“空运牌照”。研讯日期会在6月11日香港法庭审理甘泉清盘令之前进行。如果当局最终作出吊销牌照的决定，甘泉航空即失去航空营运资格，即便引入投资者接盘亦无任何意义。

　　因此，短期内能否找到“接盘者”便成为甘泉航空能否重回蓝天的决定因素。

　　甘泉航空主席李卓民4月15日在接受香港媒体采访时透露：“正与数间本地及海外机构商讨收购事宜，这其中就包括海外及内地的航空公司。”

　　甘泉航空临时清盘人之一的毕马威会计师事务所合伙人Edward Middleton表示，目前正加紧与一些有意入主甘泉航空的买主洽谈，并希望“洽谈越快越好，最终目标是使甘泉重开服务”。

　　目前从各个渠道爆出的几个意向购买方来看，国泰航空行政总裁汤彦麟已经明确表示无意收购甘泉航空。

　　而之前传出有意以1港元象征性价格收购甘泉航空，并向其提供流动资金，以恢复甘泉航空营运的香港长江实业集团有限公司(下称长实集团)也在4月15日发表声明称：“未向甘泉香港航空提出收购协议。”声明表示：“集团从没有提出任何收购甘泉香港航空的方案，现时亦没有就有关事项进行研究。” 长实方面只证实，集团以私人名义向甘泉航空有关人士提供了贷款，但集团并非甘泉的债权人或股东。