北海港情人节礼物：7000万元担保纷争再起

　　本报记者 张友

　　"股东打架，上市公司遭殃。"

　　一知情人士如此感叹北海港(000582.SZ)的现状。2月13日，北海港突然收到"情人节礼物"，接到天津市第一中级法院关于农行天津南开支行因7000万元借款合同纠纷一案起诉的<应诉通知书>、<民事裁定书>和<送达回证>等文书。

　　另一个麻烦是，天津德利得有关部门集团有限公司(下称"天津德利得有关部门")占用北海港资金还有9700万元未能收回。

　　"资金问题的解决还没有实质性进展。"上述知情人士说。与资金问题没有解决对应的是，天津德利得与北海方面就北海港股权归还补偿上的僵持。目前北海港已经完成了人事重组，上述两大问题将是摆在广西三港整合面前的待解之题。

　　公安机关介入

　　上述文书显示，北海港于2006年9月为天津市德利得物流有限公司在农行天津南开支行的贷款2900万元和4000万元，合计6900万元提供连带责任保证担保，并签订担保合同，农行天津南开支行依约发放上述两笔贷款。

　　北海港2月15日的公告显示，"贷款于2007年9月到期，但天津市德利得物流有限公司不能依合同约定按时还款，农行天津南开支行起诉我公司，请求法院判令我公司:1、偿还贷款本金6900万元及利息290.62万元(利息截至2008年1月25日);2、承担全部诉讼及农行天津南开支行依法实现债权所产生的费用;3、承担农行天津南开支行支付的律师费合计100万元。"

　　此外，农行天津南开支行已提出了财产保全申请，法院已裁定了冻结北海港合计6900万元的银行存款或查封、扣押同等价值的财产，并执行查封了9宗土地使用权及冻结了银行账户的存款13.46万元。不过，北海港的公告没有描述具体是那些资产和土地被查封。

　　北海港对此非常意外。

　　北海港向天津德利得、天津市德利得物流有限公司进行了交涉，要求其尽快解除担保责任。并向北海市公安机关报案，公安机关已经正式受理并进入刑事侦查程序。

　　公安机关的介入使得双方的争执有所升级。北海港似乎是不得已而为之，因为本项涉诉案件如果败诉，北海港将可能承担损失本金6900万元及利息290.62万元，合计7190.62万元。

　　除了上述担保，天津德利得还占用北海港资金9700万元未能收回，资金、担保合计达1.6亿元。这对于北海港可是一笔庞大的开支。北海港2007年第三季度财务报告显示，短期借款高达2.5亿元，此外还有约1个亿的其他应付款，其货币资金不过2625万元，总资产为7.3亿元。

　　上述知情人士称，天津方面也有一些解决资金占用问题的措施，只是因为双方的分歧，目前没有实质性进展。

　　该人士曾向记者透露，北海方面希望天津德利得先解决资金占用问题，归还部分资金，而在天津德利得看来，入主北海港，他们付出了人力、财力，理应得到一定的补偿，天津德利得要求补偿的金额大约为8000万元。

　　记者就此联系天津德利得董事长王学利，不过王并不愿意对此发表看法。

　　天津力量被彻底清理

　　前述知情人士曾向记者表示，北海港收回占用应该问题不大，因为天津德利得在广西还有其他投资。公开资料显示，天津德利得还在广西投资了凯威物流项目，凯威物流一度被用作天津德利得在北海港走向前台的平台。

　　此外，对于一些投资者认为北海港本次被起诉是天津方面对北海港控制权争夺战(本报去年10月24日<北海港控制权回归 广西三港整合提速>曾做报道)的一个反击，该人士也并不认同，"贷款到期的一个正常反应"。

　　此前，广西方面已经将天津德利得的代表完全清理出北海港。

　　2008年1月29日，公司收到第二大股东北海市高昂交通建设有限责任公司<关于提请召开公司股东大会更换公司监事的函>，要求开临时股东大会，审议关于解除王学利的第四届监事会监事职务。

　　天津德利得方面也有所抵抗，但是基本没有作用。

　　在2007年10月，北海港监事会主席的选举中，王学利投了反对票，不过议案仍然朝广西方面希望的方向发展。"现在天津方面在管理层已经没有话语权了。"上述知情人士说。

　　奇怪的是，广西三港的整合并没有快速进行。

　　前述知情人士称，目前钦州、北海、防城港3个港口的整合并没有实质性的进展。对于是否是因为天津方面的退出北海港的补偿问题没有解决所致，该人士没有发表看法。

　　不过，广西三港整合的大势已非天津德利得所能左右。

　　广西方面在2006年为实现三港合一成立了广西北部湾国际港务集团公司，并希望整合三大港口资源，实行一体化发展，打造面向东盟和世界的亿吨级现代化大型组合港。"十一五"期间，广西港口货物吞吐能力将达到一亿吨，达到三亿吨的目标也将提前于2015年实现。

　　2月15日，北海港跌3.22%，收于13.83元。