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中航:对东新合作将投赞成票纯属传言http://www.sina.com.cn 2007年12月26日 08:40 证券日报
□ 本报记者 濮 捷 2008年1月8日,东航将召开股东大会。“东新合作”方案能否实施,将由中小股东来投票决定。作为已持东航H股12.07%的中航方面,最终态度如何将很大程度上影响“东新合作”的前景。近来,境内外有关媒体不断报道,认为有关政府部门已批准了“东新合作”,中航集团和东航集团同属国资委领导下的中央企业,相信中航方面最终会投赞成票。同时,有关媒体报道指称,中航集团和东航集团高层会面,中航集团高层说“投反对票是媒体的误解”。 记者几经周折,找到中航方面负责新闻发言的有关人士求证,他明确表示:“我们注意到最近有关媒体这方面的报道,可以肯定地讲,对‘东新合作’投赞成票还是投反对票,中航方面一直没有最终表明态度!其实,作为股东都会行使自己应该行使的权利。有关单方面的说法,并未求证我方有关人士,这实际上是一种舆论上的误导。”另外,该新闻发言人提醒记者:“现在有一些媒体记者还不太了解我们内部各企业的关系,中航集团是母公司,下属有8家直属企业,国航是核心企业、也是上市公司,中国航空(集团)有限公司是中航集团在港的子公司。” “国资委是两大航空集团共同的上级主管部门,能不能顺利推进‘东新合作’,国资委有没有对中航集团方面提出一些要求?”该新闻发言人明确告诉记者:“现在,我国各级政府越来越开明,总体上讲,政府已归位到管宏观层面的事,而企业主要是做好微观层面的事。按照市场规则办事,具体到‘东新合作’,政府有关部门不可能干预投票这样的小事。我们理解,‘东新合作’除政府有关部门审核外,作为上市公司还要通过股东大会的批准,这也是该交易实施的必要条件。作为政府有关部门,没有理由、也不应该要求所有股东与其意见完全一致。” 前一段时间,一些媒体报道认为,相信中航方面最终会投赞成票。面对记者的求证,该新闻发言人明确指出:“现在这方面的报道确实让中航方面十分无奈。12月12日,国航/上航在首都机场T3航站楼举行加入星空联盟仪式。仪式结束后,中航集团总经理李家祥接受了几十家媒体记者的共同采访,当时李总并未对‘东新合作’等问题作任何明确的表态,但第二天个别媒体却出现‘李家祥没有明确反对意见’的报道。类似的情况,还发生在12月19日的中航集团和东航集团高层会面等报道中。我们希望个别记者报道这方面情况,应该主动求证一下中航方面,否则有可能断章取义、误导舆论。” 最近,有关媒体指称:由于不满东航以远低于市场价格向新航增发新股,近期有机构和中小投资者正在试图接触中航高层,希望其狙击东航增发方案,但有关领导就是避而不见。该新闻发言人回应记者说:“过去一段时间,中航方面实际上承受着很大的舆论压力,媒体质疑我们为什么沉默不语。网上的一些网民也有过激的语言,认为小股民股份比例低,实际没有更多的话语权。而中航方面已持东航H股12.07%。面对利益受损,希望中航出面表态,能代表他们维护自己的利益。我们一直认为,现在的小股东日趋成熟理性,都有各自的独立判断能力。既然是投资者,都会关注各自的自身利益,自然也就有权利按照自己的意志表决。” 面对“如何看待最近社会各界关于东航股权遭‘贱卖’的争议?如果东航以低于市场价格向新航增发新股,会不会侵害中小股东利益?从国有资产保值增值讲,是不是国有资产流失?”该新闻发言人未予直接作答,只反复称“这些都自会有社会公论”。他告诉记者:“无论‘东新合作’有任何合作方案,应该基本做到新老股东权益的相对平等。中国航空(集团)有限公司应该是东航不小的股东,一定会关注自己的权益是否得到保障。” 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
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