潍柴控股集团今年销售破400亿

　　未来五年，销售收入将向1000亿迈进

　　证券时报记者 刘莎莎

　　本报讯 兼任潍柴控股集团及潍柴动力(000338)董事长于一身的谭旭光，在昨日举行的商务大会上宣布———2007年销售收入突破400亿元，同比增长66.7%。这意味着“中国最大的汽车零部件集团”称号已被潍柴控股集团揽入怀中。

　　不过谭旭光同时表示，这才刚刚迈出了新长征的第一步，未来五年，潍柴控股集团立志向1000亿收入规模的国际化企业迈进，打造国内实力最强，国际知名的汽车零部件集团，并向世界500强冲刺。

　　整合发挥协同效应

　　之所以对企业未来发展有如此大的决心，谭旭光的信心来自于公司的资源优势及其自主创新的研发机制。战略重组湘火炬后，中国两个动力汽车行业龙头的整合，充分发挥协同效应，互补竞争优势，对整个产业格局进行了调整。历时6个月的时间，潍柴控股集团整合了欧洲研发中心、AVL整车研发中心等技术资源、借助国内外客车行业知名专家技术优势，集中潍柴动力、法士特、汉德车桥的技术精英，耗资2000多万完成了动力系统的设计。“自主创新，成为企业发展的关键。”谭旭光说。

　　继国内Ⅲ发动机实现大批量生产之后，国内首台达到国Ⅳ排放标准的“蓝擎”动力，在潍柴控股集团研制成功并实现与整车的匹配。目前，潍柴控股集团正在建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的大技术体系，形成以动力总成研究院为核心、其他零部件为辐射线、国内外研究机构参与的研发机制。

　　潍柴控股集团大功率发动机的领军品牌地位稳固。截至今年11月末，潍柴发动机在总质量14吨以上的重型汽车领域的市场占有率达到了36%，比去年同期提高了9个百分点；在5吨以上装载机市场的占有率达到了82%，而变速箱业务板块在重型汽车的市场占有率则高达92%，进一步巩固了其在市场中的主导地位。

　　今年，潍柴控股集团实现了发动机板块30万台、变速箱50万台和重型汽车6万辆的历史最高产销纪录。

　　实现国际化跨越

　　服务产业化理念的五年时间，使潍柴控股集团建成了行业最大的服务网络。据了解，该公司目前已拥有2000余家服务站，服务半径达50公里之内，产品相对集中的边远地区，已形成了国内最大的重型汽车及零部件售后服务网络。随着整车和发动机出口量的高速增长，潍柴控股集团国外销售服务网络建设也逐步完善，先后在越南、印度等国家建立了16个驻外办事机构，20多家国外服务站，有力促进了国外市场的开拓。

　　然而，国际新标准的实施将对潍柴控股集团以及整个国内的装备制造业来说，颇具挑战。谭旭光表示，中国的产品质量差价格低，在产品价格的制定上牺牲了国家和企业利益，要学会怎样制定国际价格，而随着自主创新能力的提高，国内装备制造业的技术水平将会迅速与国际技术水平看齐。

　　“战略重组湘火炬后，潍柴控股集团总的发展方向趋于全球具有竞争力的动力总成系统，多元化市场多元化客户，建立通用的动力系统，同时将陕西重汽做成最大的重卡公司。1000亿目标实现的过程中，做好主业的同时，当然不排除继续实施资本运作的手段。”谭旭光最后说道。