朱益民走马上任 海航股份新权力核心形成

有分析认为，朱益民走马上任，或是海航不会退市的表态。CFP供图

　　在外界关于公司退市与否的猜测声中，海航（600221.SH，900945.SH）昨日宣布将原公司总裁朱益民任命为公司的新董事长，以接替本月初离职的原灵魂人物陈峰。这意味着在原董事长陈峰离职后，海航上市公司新的权力核心业已形成。

　　与此同时，消息人士透露海航集团的旗舰航空公司―――大新华航将在本月29日在京挂牌。有分析人士猜测，海航任命新董事长，是要表态公司仍将继续发展下去。而海航董秘办人士昨日亦对本报回应称，完全不明白为何外界认为海航一定要退市。

　　海航股份新权力核心形成

　　此前一直担任海航股份总裁的朱益民，在本月初的海航人士大调整中辞去了该职务，但却在公司董事会成员削减后增补成为海航董事会成员，此外，目前担任总裁的王英明则担任副董事长。这意味着在原董事长陈峰离职后，海航股份新权力核心已形成。

　　对于外界就此猜测新的海航股份领导层是否会成为大新华航上市前的过渡性班子，上述海航董秘办人士表示，不明白为何大新华航空上市会导致海航退市。“这只是我们股东上市挂牌罢了。”这与陈峰在本月初关于其本人离职的表态透露出来的信息相符―――当时他表示离开海航股份后，自己仍担任海航集团董事长，“海航集团包括上市公司将继续保持快速发展”。

　　分析指海航不会退市

　　有分析人士猜测，海航任命新董事长，是要表态公司仍将继续发展下去。万联证券分析师欧阳昨日也表示，她认为海航退市的可能性很低。“国内资本市场正在吸引越来越多的目光，海航集团应该不会希望在这个背景下要海航退市。”根据今年的三季报，海航的盈利在A股上市的5家航空公司中排名第四，但股价却排名第五。欧阳对此指出，海航毕竟在盈利，资产绝对值也非常庞大，公司私有化的代价不菲。

　　此外，海航的股价也是A股5家航空公司中目前最低的，有分析师暗示，若机构认为航空会退市，那么目前的股价就过低了。昨日海航A、B股分别报收于9.28元与1.193美元，各跌0.22%与涨0.51%.

　　■旁边报道

　　海航前景或于月底揭盅

　　海航的前景，或许在本月29日会进一步明朗化。有消息人士称，大新华航将在本月29日在北京举行挂牌仪式。

　　不过海航集团方面就没有证实这是否表明已经完成了对将要把资产打包进入大新华航的四家公司的整合。消息人士表示，目前还在与长安航空、山西航空、新华航空其他股东就股权转让进行谈判，由于上述公司的股权重组牵涉地方政府，会较为复杂，所以还没有可公布的新进展。

　　至于陈峰是否担任大新华航的董事长，也可能要日后方能确定。不过陈峰目前是大新华航的法人代表。“海航的运作比较复杂，我相信背后的故事很多，但目前很难得到确切的结论。”欧阳如是评价。

　　分析师表示，同样专注于民航业的大新华航空将直接与海航构成同业竞争，这也是包括高盛在内的部分机构投资者坚信海航很可能最终退市的原因。

　　欧阳则认为海航股份将以资产注入的形式被囊括进大新华航的资产表中，这样的做法不需要海航退市，而且可以改善海航的负债率问题：该问题被不少分析人士认为是海航集团打造大新华航的重要动力。

　　本报记者 覃羿彬