赣能股份重组置入江西省最大机组

　　赣能股份

　　重组置入江西省最大机组

　　公告称，公司拟将所属萍乡发电厂整体资产转让给控股股东，用以置换控股股东将持有的江西丰城二期发电有限公司50%股权，置入、置出资产的差价由差额方以现金予以补偿。此次资产重组完成后，江西丰城二期发电有限公司将成为公司的全资子公司。

　　点评：赣能股份作为我国中西部地区大型电力龙头企业，是江西省唯一的电力上市公司。近年来，由于燃煤价格持续走高、贷款利率上调等不利因素影响，公司业绩一直是欲振乏力。未来随着小火电的逐步淘汰和用电市场的扩大，丰电二期的规模、节能环保等优势将逐步得到发挥和展现，其有望成为赣能股份重要的盈利支柱。值得注意的是，赣能股份此前曾表示拟投资3亿元设立合资公司以开发“赣能光伏产业园”，但是由于合资各方无法按期达成一致意见，导致该合同无法落实。目前，各方已经商定，拟将合同和章程生效的最后期限顺延至2007年12月31日，如届时再无法达成一致意见，则公司的

　　连云港

　　中韩航线炙手可热

　　公告称，公司参股子公司连云港中韩轮渡有限公司定于2007年11月11日开通连云港至韩国第二条航线——连云港至韩国平泽的客货班轮航线。

　　点评：连云港是亚欧大陆桥的东部桥头堡，是陇海、兰新线铁路的起点，中西部地区以郑州为起点到连云港的铁路运距比日照港、青岛港分别缩短309和537公里。目前连云港已经是中西部地区最经济、最便捷的出海口。近年来，在港口业务稳定增长的同时，连云港还通过参股50%股权的子公司中韩轮渡有限公司在2004年底开通连云港至韩国仁川的客货班轮航线。目前，这条航线的货运量在全国13条中韩客货班轮航线中已跻身前三甲，航线盈利达400万美元(2007年1-6月份连云港从中韩轮渡公司获得投资收益1200万元)。有关资料显示，由于中韩贸易的持续增长，目前这条航线已无法满足客货运输量增长的需求，多次出现客货爆舱现象。而此前，连云港已于今年10月10日公告称，经中韩两国主管部门核准，中韩轮渡公司将于今年年底前开通连云港至韩国平泽的客货班轮航线，使连云港的中韩客货班轮航线运输能力增长一倍以上，成为国内首家同时拥有两条中韩客货班轮航线的港口。此外，值得注意的是，在江苏省及连云港政府的支持下，连云港高速疏港通道项目正式轰轰烈烈地展开，它的建设将极大提高连云港的周转效率。

　　(武汉新兰德 余 凯)