增资9000万美元 沃尔沃加速整合山东临工

　　王佑

　　山东临工以生产中型和小型装载机为主，沃尔沃进入后，不仅在提高其产量和技术上起到重要作用，同时也有利于其走向大型装载机市场

　　以人民币3.275亿元获得山东临工工程机械有限公司（下称“山东临工”）70%股权的沃尔沃建筑设备集团（下称“沃尔沃建筑设备”）昨天宣布，将向山东临工增加注册资本9000多万美元左右。同时，刚刚并入沃尔沃集团的英格索兰无锡工厂，也将迁址山东临工，从而使当地成为一个富含多个工程机械项目的沃尔沃在华新基地。

　　产能有望翻番

　　山东临工是一家轮式装载机、压路机和挖掘机的生产企业，拥有资产25亿元，主营装载机全国排名第四。前三分别是柳工、龙工和厦工集团。该公司曾是上市公司，2004年被香江控股借壳，退市并转换为股份制企业。去年9月其与

沃尔沃建筑设备签订了股权收购协议书。山东临工总裁兼CEO王志中昨天告诉《第一财经日报》，今年3月该项目已得到商务部的批文。

　　山东临工新任董事长艾力士告诉《第一财经日报》，根据沃尔沃建筑设备的计划，公司将在原先注册资本4800万美元的基础上，增加注册资本额，大约是9000多万美元，以进一步实现沃尔沃在华的工程机械战略。

　　王志中透露，在去年3000多万元净利润的背景下，今年新山东临工的净利润达6000多万元的目标肯定可以实现。“增资之后，山东临工的装载机制造能力将从15000~16000台，扩展到30000台左右”，达产需要3到4年，按照装载机的增长率来看，至少山东临工可以排名全国第一或第二。

　　新的山东临工将实行双品牌战略，其中山东临工和沃尔沃建筑设备将向客户提供不同的配置。山东临工一向以生产中型和小型装载机为主，沃尔沃建筑设备进入后，不仅在提高其产量和技术上起到重要作用，同时也有利于帮助其走向大型装载机市场。

　　对此，王志中说：“与沃尔沃建筑设备谈判前，我们跟卡特彼勒公司也有过4次谈判，但对方要求太苛刻，最后没有接受。卡特彼勒收购山东另外一家企业，到现在还没有增资，我们不仅得到新的资金注入，同时也获得了技术。”

　　沃尔沃建筑设备是全球五大装载机制造企业之一，在上海拥有自己的履带式挖掘机基地。“如今沃尔沃建筑设备把其研发中心已搬迁至临沂。”王志中称。

　　新项目的注入

　　除扩大生产基地之外，山东临工还将接收一些新资产。

　　今年4月，沃尔沃集团收购了英格索兰公司的道路发展部。现在，沃尔沃集团已将英格索兰在无锡的工厂全部搬迁至山东临沂。原无锡工厂包括了摊铺机和压路机两类产品。据知情人士透露，山东临工内部已成立了三个部门，除了装载机厂之外，还有路面事业部和小挖掘机事业部，公司正在等待新产品的到位。沃尔沃建筑设备总裁兼首席执行官托尼称，英格索兰的产品品牌很可能会变为沃尔沃，管理和销售体系也将合并进入公司的渠道。

　　虽然此前山东临工也生产挖掘机，但每年产量只有百余台。王志中告诉记者，以后等公司业务整合完成后，山东临工就会把这部分的赢利囊括进来，从而打造一个复合型的工程企业。

　　目前，95％的装载机市场由国内企业主导。一台5吨左右的装载机，国内品牌售价在23万元以上，国外同等产品则高达70万到80万元。类似挖掘机等产品的售价，则中外产品差异不大。

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